مشخصات فنی شورلت اورلاندو ترخیص از زمین. مشخصات شورلت اورلاندو

ون کامپکت آمریکایی شورلت اورلاندو با فضای داخلی هفت نفره در نمایشگاه خودرو پاریس 2010 معرفی شد. بیش از یک سال طول کشید تا فروش شورلت اورلاندو در روسیه آغاز شود. این خودرو تنها در ابتدای سال 2012 به خریداران روسی رسید. حتی قبل از شروع فروش رسمی ، اورلاندو علاقه واقعی رانندگان را به شخص خود برانگیخت و مقام دوم در کلاس مینی ون در سال 2012 با نتیجه بیش از 6800 خودرو فروخته شده خود صحبت می کند. چنین نتیجه عالی در بازار روسیه با وجود تنها یک موتور بنزینی قابل نصب توسط خانواده UPV بدست آمد.
به منظور تثبیت موفقیت خود در بازار روسیه، در اوایل بهار 2013، مدیریت شورولت تصمیم گرفت تا فروش شورولت اورلاندو را با موتور دیزلی 163 اسب بخاری در روسیه آغاز کند. در بررسی خود، نگاهی دقیق‌تر به ظاهر و فضای داخلی ون خانوادگی خواهیم داشت، مشخصات فنی و ابعاد کلی را دریابیم، رنگ بدنه و چرخ‌ها را انتخاب می‌کنیم (لاستیک‌ها با دیسک)، سعی می‌کنیم به راحتی هفت نفر را در خود جای دهیم. کابین، صندوق عقب را بارگیری کنید و حجم آن را پیدا کنید. از سطح تجهیزات خودرو غافل نشویم. قیمت خرید و هزینه لوازم جانبی نیز بسیار جالب است. رانندگی آزمایشی، مصرف سوخت واقعی، ویژگی های عملکرد و مشکلات احتمالی شورولت اورلاندو به ما کمک می کند تا صاحبان یک ون جمع و جور هفت نفره را شناسایی و شناسایی کنیم. مواد عکس و فیلم به گونه ای طراحی شده اند که جزئیات طراحی بیرونی و داخلی درگیر در بررسی خودرو را در نظر بگیرند.

بررسی های بیشتر در مورد مینی ون های جمع و جور:

استیشن واگن خانواده آمریکایی اورلاندو با ظرفیت بالا در پس زمینه همکلاسی های باهوش ظاهری خارق العاده ندارد و تا حدودی بی مزه به نظر می رسد. با دانستن ویژگی های بازار خودرو روسیه، منطقی است که فرض کنیم ظاهر همه چیز نیست. ظاهر متواضعانه و مانع آنها از رهبران فروش در روسیه نیست.

همین وضعیت را می توان با اورلاندو دنبال کرد - یک طراحی بیرونی ساده و ساده، اما ماشین جذاب و محکم به نظر می رسد. جلوپنجره رادیاتور مارک دار با کراس بزرگ شورلت، چراغ های جلوی بزرگ، سپر جلوی عظیم با بخش ورودی هوا، مه شکن و لبه آیرودینامیکی روشن در امتداد لبه.

بدنه ون، به قیاس با کراس اوورها، از پایین به دقت توسط پلاستیک بدون رنگ محافظت می شود. دست کم گرفتن چنین راه حلی در عمل دشوار است؛ در شرایط روسیه، محافظت اضافی از سپرهای جلو و عقب، رکاب ها، لبه های پایینی درها و قوس چرخ ها بسیار مفید است.

هنگام بررسی "آمریکایی" از کنار، مشخصات قدرتمندی از قوس ها، درهای بزرگ با جلو پنجره بلند، آینه هایی روی پایه های ضخیم، پایه ها، خط سقف صاف و یک پشته عظیم با سطح عمودی را نشان می دهیم.

پشت بدنه عملکردی جامد دارد. ستون های سقف عمودی، مستطیل درب پنجم، چراغ های نشانگر مستقیم و سپر. همه چیز ساده است، اما با این وجود قابل ارائه است.

• بر استحکام و سختگیری تاکید کنید رنگ هالعاب: سفید (رنگ پایه)، برای فلزات: سیاه، قرمز تیره، نقره ای، خاکستری تیره، بژ و آبی روشن، باید 10000 روبل بپردازید.

• ابعاد خارجی ابعادبدنه شورولت اورلاندو: طول 4652 میلی متر، عرض 1836 میلی متر، ارتفاع 1633 میلی متر، فاصله بین دو محور 2760 میلی متر، فاصله از سطح زمین 165 میلی متر ترخیص کالا از گمرک).
• بسته به سطح تجهیزات، ون جمع و جور مجهز شده است لاستیک ماشین 215/60 R16 روی چرخ های آهنی یا آلیاژی 16 شعاع یا لاستیک 225/50 R17 پوشیده شده روی چرخ های آلیاژی 17 اینچی. همچنین می توانید رینگ های آلیاژی 18 اینچی بزرگ را با لاستیک های 235/45 R18 سفارش دهید.

به عنوان لوازم جانبی برای استفاده خارجی، طیف گسترده ای از تجهیزات ارائه می شود: قفسه های سقف، ظروف حمل و نقل، قالب ها، رکاب درها، دستگاه بکسل، اسپویلرها و حتی آینه های دید عقب اضافی.

قسمت جلوی کابین شورولت اورلاندو بسیار یادآور طراحی کابین خلبان اوپل زفیرا تورر است، اما فقط از نظر معماری داشبورد و کنسول وسط. این فقط کیفیت ساخت داخلی است و مواد به وضوح مقرون به صرفه هستند - پلاستیک های سخت، ارگونومی که در جاهایی لنگ هستند. عناصر اصلی، از فرمان، داشبورد گرفته تا واحدهای کنترل تهویه مطبوع و کنترل موسیقی، از این دسته هستند. بیایید نگاهی به اطراف صندلی راننده بیندازیم و سپس راحتی صندلی های ردیف دوم و سوم را ارزیابی کنیم.

گرمکن صندلی های راننده و سرنشین راحت است و حتی در سفرهای طولانی راحتی را فراهم می کند، ستون فرمان از نظر ارتفاع و عمق قابل تنظیم است، ابزارها آموزنده و کاملاً خوانا هستند، سطح شیب دار کنسول مرکزی با صفحه نمایش تک رنگ و واحد صوتی، سیستم تهویه مطبوع پایین تر است (تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا در نسخه وابسته است). پوشش سیستم صوتی به سمت بالا باز می شود و به یک طاقچه مخفی دسترسی پیدا می کند. در نسخه اولیه LS، ضبط کننده نوار رادیویی ساده است (بلندگوهای CD MP3 4)، اما با افزایش محتوا، USB، بلوتوث و 6 بلندگو ظاهر می شود، برای نسخه LTZ، حتی یک صفحه نمایش لمسی رنگی 7 اینچی با ناوبری علاوه بر این در دسترس است، البته برای 20000 روبل.


تصور عموماً مطلوب از محل کار راننده توسط بلوکی که در بالای کنسول قرار دارد، که وظیفه تنظیم موسیقی را بر عهده دارد، یک دسته دنده ناراحت کننده و یک تریم سبک که به راحتی کثیف می شود، خراب می شود (بهتر است داخلی مشکی را انتخاب کنید).

در ردیف دوم فضای کافی برای اسکان راحت و راحت مسافران حتی قد بلند وجود دارد، تکیه گاه جداگانه زاویه شیب را تغییر می دهد، یک تونل در کف با حداقل ارتفاع، منحرف کننده های تهویه وجود دارد. فضای پا، سر و فضای کافی برای سر وجود دارد. اما ورود به ماشین به راحتی توسط آستانه های بسیار گسترده جلوگیری می شود.

رسیدن به ردیف سوم دشوار نیست (صندلی ردیف دوم به سمت جلو متمایل می شود و دهانه ای با اندازه قابل قبول ایجاد می کند). اگرچه صندلی‌ها برای جا دادن مسافران بزرگسال طراحی شده‌اند، اما برای کودکان و در موارد شدید، نوجوانان مناسب‌تر هستند. دلیل آن در مجموعه بالش بسیار پایین است و شما باید تقریباً روی زمین بنشینید و زانوهای خود را به شدت خم کنید. البته این یک قطار کوتاه مدت را خراب نمی کند، اما یک سفر طولانی راحت نخواهد بود.

تنهشورولت اورلاندو با "هفت روی نیمکت" مینیاتوری است، تنها 89 لیتر. با پایین آوردن پشت ردیف سوم، یک کف مسطح و حجم 466 لیتر به دست می آوریم. و با تبدیل ردیف دوم صندلی‌ها، نه تنها فضای بار عملاً مسطح با حجم 852 لیتر در هنگام بارگیری تا خط پنجره، بلکه حتی 1487 لیتر در هنگام پر شدن زیر سقف به دست خواهیم آورد.

برای رانندگان روسی شورلت اورلاندو 2012-2013 در چهار عرضه می شود سطوح تریم: LS، LT، LT+ و LTZ. اولیه نه تنها با وجود تهویه مطبوع و سیستم صوتی، بلکه با صندلی های ردیف دوم و سوم تاشو جداگانه، صندلی سرنشین جلو تاشو، آینه های برقی گرم شونده، دو کیسه هوا و ABC صاحب را خوشحال می کند. نسخه‌های گران‌تر دارای کنترل تهویه هوا، دسته‌های جلو، سیستم تثبیت‌کننده و 6 کیسه هوا هستند. بسته بندی ترین تجهیزات LTZ علاوه بر این مجهز به کروز کنترل، سنسورهای نور و باران، سنسورهای پارکینگ است. علاوه بر این، می‌توانید یک فضای داخلی چرمی به ارزش 40000 روبل، ناوبری، پخش DVD و صفحه نمایش رنگی برای مسافران ردیف دوم سفارش دهید. و البته، لوازم جانبی برای سفارش برای همه نسخه ها موجود است: تشک های کف، سینی و سازمان دهنده و صندوق عقب، پرده های محافظ برای پنجره های جانبی، صندلی کودک و بسیاری چیزهای کوچک دیگر.

مشخصات فنیاز شورولت اورلاندو جدید 2012-2013: این خودروی خانوادگی بر روی پلت فرم جهانی GM Delta II ساخته شده است و با وجود افزایش فاصله بین دو محور به 2760 میلی متر، گسترش مسیر جلو به 1584 میلی متر و چرخ های عقب به 1588 میلی متر، تغییر در هندسه پایه تعلیق، نصب فنرها و کمک فنرهای اصلی، نه تنها به شورولت کروز، بلکه حتی به آن مربوط می شود. فقط سیستم تعلیق عقب به اندازه Astra پیشرفته نیست، مینی ون بدون مکانیزم Watt این کار را انجام می دهد. در غیر این صورت، یک شباهت کامل وجود دارد - استرات مک فرسون در جلو، پرتو پیچشی در عقب، ترمزهای دیسکی، فرمان برقی.

در حال حاضر دو موتور برای شورولت اورلاندو 2013 در دسترس است، موتورهای بنزینی و دیزلی شناخته شده، که چندی پیش در دسترس قرار گرفت.

• بنزین 1.8 لیتری (141 اسب بخار) با 5 گیربکس دستی (6 گیربکس اتوماتیک) یک مینی ون با وزن حدود 1500 کیلوگرم را در 11.6 (11.8) ثانیه به سرعت 100 مایل در ساعت می رساند و حداکثر سرعت آن 185 مایل در ساعت است.

مصرف سوخت در حالت ترکیبی اعلام شده توسط سازنده 7.3 (7.9) لیتر در شهر به 9.7 (10.5) لیتر افزایش می یابد. بررسی های مالک به ما امکان می دهد در مورد مصرف واقعی بنزین در حالت شهری 11-12 لیتر برای یک ماشین با مکانیک و 12-14 لیتر با تفنگ صحبت کنیم. در سیکل ترکیبی، میانگین مصرف سوخت 8-10 لیتر است.

• شورولت اورلاندو دیزل 2.0 لیتری (163 اسب بخار) در روسیه تنها با 6 گیربکس اتوماتیک موجود است، این موتور قادر است راننده و خودرو را در 11 ثانیه به سرعت 100 مایل در ساعت برساند و به حداکثر سرعت 195 مایل در ساعت برسد.

مصرف سوخت با سیکل ترکیبی طبق اطلاعات پاسپورت 7 لیتر و در حالت شهری 9.3 لیتر است.

تست درایو: سیستم تعلیق شورولت اورلاندو بسیار سفت است، به خصوص زمانی که فضای داخلی خودرو از مسافر و بار پر نشده باشد احساس می شود. راننده در مورد تمام دست اندازهاهای جاده می‌داند، حتی چاله‌های کوچک باعث واکنش‌های مشخصی با ضربه‌هایی به سیستم تعلیق و بدنه می‌شوند. اما سفتی تنظیمات شاسی مزایای خود را دارد. ماشین مونتاژ شده است ، کاملاً از فرمان فرمان پیروی می کند ، عملاً در گوشه ها پاشنه نمی کشد. در سرعت بالا، رفتار خودرو قابل پیش بینی و پایدار است، اما سیستم تعلیق را نمی توان راحت نامید. مسافران ردیف سوم به ویژه آسیب خواهند دید و در ردیف دوم از چنین حرکتی ناراحتی وجود دارد. بنابراین، برای اطمینان از سطح مناسب راحتی برای خود و همراهانش، صاحب شورولت اورلاندو باید محدودیت سرعت را رعایت کرده و موقعیت گودال ها را به دقت زیر نظر داشته باشد.
به طور کلی، این خودرو شایسته توجه یک مرد خانواده است، طراحی بیرونی آرام، داخلی ارگونومیک به راحتی می تواند هفت خدمه را در خود جای دهد، اما بدون چمدان، و قیمت شورولت اورلاندو جدید کاملاً انسانی است.

قیمت چند است: هزینه در نمایندگی های رسمی وانت کامپکت جدید شورولت اورلاندو 2013 با موتور بنزینی از 760000 روبل برای پیکربندی اولیه LS شروع می شود و برای حداکثر نسخه LTZ به 908000 روبل می رسد.
می توانید شورلت اورلاندو LTZ با موتور دیزلی قدرتمند 163 اسب بخاری را در نمایندگی های خودرو با قیمت 998000 روبل خریداری کنید. با اضافه کردن یک فضای داخلی چرمی، موسیقی ممتاز و ناوبری به تجهیزات، باید قیمت 1 میلیون 58 هزار روبل را بپردازید.

در سال 2008، شرکت آمریکایی جنرال موتورز در نمایشگاه اتومبیل پاریس یک مینی ون کامپکت جدید شورلت اورلاندو را در معرض دید عموم قرار داد. این خودرو در سال 2010 وارد تولید سریال شد. شورولت اورلاندو یک خودروی خانوادگی پنج در و هفت سرنشین است که بر اساس شورولت کروز ساخته شده است. مشخصات فنی این دو ماشین تا حد زیادی مشابه است. به عنوان مثال، طول اورلاندو تنها 120 میلی متر بیشتر از کروز است، با وجود اینکه فاصله آنها از زمین یکسان است. اما از نظر ظاهری بر اساس عکس این دو مدل بسیار متفاوت هستند.

ابعاد بیرونی و کلی

شورلت اورلاندو، به لطف کار طراحان، از نظر ظاهری بسیار جالب بود. ظاهر کاملاً شبیه به کراس اوورهای شناخته شده است و تنها فاصله نسبتاً کمی باعث می شود که یک مینی ون به آن برسد.

این عکس نشان می دهد که مانند اکثر مدل های شورلت، این خودرو دارای یک جلوپنجره رادیاتور گسترده است که با یک خط افقی تقسیم شده است که نام تجاری روی آن خودنمایی می کند. چراغ های جلو چشمگیر هستند، با تریم مشکی و ظاهر محکمی دارند. اگر از جلو به خودرو نگاه کنید، برآمدگی های قوس چرخ ها به وضوح در طرفین قابل مشاهده است که بسته به پیکربندی، می توان چرخ هایی با قطرهای مختلف را در زیر آنها قرار داد.

سقف خودرو بلند ساخته نشده است، بنابراین با نگاه کردن به خودرو از بغل می توانید متوجه شوید که شیشه های جانبی نسبتا کوچک هستند و به تدریج به عقب خودرو باریک تر می شوند. از قوس چرخ ها شروع شده و به بلوک چراغ عقب ختم می شود، یک خط کمر در تمام طول بدنه کشیده شده است که در عکس به وضوح قابل مشاهده است.

طراحان به شکل جدیدی از چراغ های عقب نیامده اند، بلکه آنها را از مدل های دیگر گرفته اند. از ویژگی های اورلاندو تنها وجود چراغ مه شکن عقب است که در وسط سپر عقب قرار گرفته است.

این خودرو 4.652 متر طول، 1.836 متر عرض و 1.633 متر ارتفاع دارد. همانطور که قبلاً ذکر شد، فاصله خودرو از زمین، یا فاصله از زمین، کوچک است و 0.165 متر است. بنابراین با چنین فاصله ای در این مینی ون، شما به خصوص در آفرود سوار نخواهید شد.

موتورها

شورولت اورلاندو توسط یکی از 3 موتور پیشنهادی هدایت می شود. همه آنها 4 سیلندر، خطی و دارای آرایش عرضی هستند. از بین تمامی این پیشرانه ها تنها یکی دیزلی و دوتای دیگر بنزینی است. مشخصات موتورهای بنزینی متفاوت است. حجم یکی از آنها 1.4 لیتر است، اما مجهز به توربوشارژر است که به آن اجازه می دهد 140 اسب بخار قدرت تولید کند. که قادرند خودرو را تا 193 کیلومتر در ساعت شتاب دهند. یکی دیگر از نیروگاه های بنزینی دارای 1.8 لیتر جابجایی است ، اما از آنجایی که توربوشارژ نیست ، قدرت آن 141 "اسب" است که به شما امکان می دهد تا سرعت 195 کیلومتر در ساعت را افزایش دهید. این موتورها توسط یک سیستم تزریق توزیع شده تغذیه می شوند.

قدرتمندترین موتورهای نصب شده در اورلاندو دیزل است. ویژگی های آن به شرح زیر است: 2.0 لیتر حجم کار با کمک توربوشارژ 163 "اسب" ایجاد می کند که شتاب گرفتن تا 195 کیلومتر در ساعت را ممکن می کند. مصرف سوخت موتورها به گیربکس نصب شده بستگی دارد.

عکس نشان می دهد که محل قرارگیری موتور در زیر کاپوت کاملا جمع و جور است و ظاهر خوبی دارد.

گیربکس و دنده

همانطور که در مورد موتورها، چندین نوع گیربکس بر روی شورلت اورلاندو نصب شده است. علاوه بر این، فقط خودروهایی با واحد قدرت 1.8 لیتری می توانند انتخاب کنند که با کدام گیربکس رانندگی کنند. مینی‌ون‌ها با این موتور می‌توانند به یک گیربکس 5 سرعته "مکانیک" یا 6 سرعته اتوماتیک مجهز شوند. مصرف بنزین خودرو با گیربکس دستی به طور متوسط ​​7 لیتر در 100 کیلومتر است. طرفداران گیربکس اتوماتیک کمی بیشتر بنزین مصرف می کنند، یعنی به ازای هر 100 کیلومتر مسافت 8 لیتر.

اما موتور 1.4 لیتری توربوشارژ تنها با گیربکس دستی در 6 مرحله جمع می شود. در شورولت با این پیکربندی، مصرف سوخت کمترین مقدار است که میانگین آن 6.4 لیتر است.

نیروگاه دیزلی دارای گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است. یک موتور دیزلی به دلیل کارایی آن به سوخت نیاز دارد، مانند موتور 1.8 لیتری با گیربکس دستی، یعنی 7 لیتر. تمام خودروها توسط چرخ های جلو حرکت می کنند.

شاسی همه شورلت اورلاندو جداست. سیستم تعلیق مستقل از نوع مک فرسون در جلو با میله ضد غلت استفاده می شود. سیستم تعلیق چرخ عقب نیمه مستقل، فنری است.

سیستم تعلیق از هیچ سیستم اضافی استفاده نمی کند، بنابراین فاصله در تمام حالت های رانندگی یکسان است.

ترمزهای خودرو چه جلو و چه عقب دیسکی هستند اما جلو تهویه می شوند.

داخلی

فضای داخلی شورولت اورلاندو همانطور که در عکس مشخص است با 3 ردیف صندلی کاملا جادار است و برای یک راننده و 6 سرنشین طراحی شده است. در عین حال حجم محفظه بار با باز شدن صندلی ها 101 لیتر است. اگر ردیف سوم صندلی ها را تا کنید، حجم آن به 958 لیتر افزایش می یابد. اما با خواباندن ردیف های دوم و سوم صندلی ها، حجم محفظه چمدان به 1594 لیتر افزایش می یابد. اما ظرفیت حمل خودرو به دلیل فاصله کم از سطح زمین محدود است.

پنل جلویی به راحتی قابل استفاده است. داشبورد کاملاً آموزنده است و از آنجایی که در پنل فرو رفته است و دارای گیره بالایی است، ظاهری اسپرت به آن می دهد، این به وضوح در عکس قابل مشاهده است. دسته دنده در کنسول جلو قرار دارد که بسیار راحت است. بالای دسته دنده یک سیستم صوتی و یک نمایشگر کامپیوتر روی برد قرار دارد. بسته به پیکربندی، تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا در آنجا قرار دارد.

مجموعه کامل

بسته به نوع پر شدن خودرو، شورولت اورلاندو دارای سه پیکربندی است: ساده ترین آنها LS و غنی ترین آنها LTZ هستند. به عنوان حلقه واسط بین آنها بسته LT است. اگر چه، اگر اتومبیل هایی را با سطوح مختلف تریم در عکس مقایسه کنیم، تفاوت ظاهری آنها فقط چرخ های نصب شده است. در نسخه های LS، چرخ های مهر شده با لاستیک های 215/60 R16 نصب شده است. خودروی با نام LT قبلاً رینگ‌های آلیاژی با لاستیک‌های هم اندازه داشت. رینگ های آلیاژی اما با سایز 225/50 R17 روی LTZ نصب شده است.

راحتی

برای اطمینان از راحتی خوب، ماشین مجهز به فرمان برقی است، ستون فرمان خود از نظر ارتفاع و دسترسی قابل تنظیم است. فرمان دارای روکش چرمی است که کلیدهای کنترل صدا روی آن قرار گرفته است که در عکس مشخص است. امکانات رفاهی عمومی نیز شامل شیشه های برقی روی همه درها، رایانه داخلی، صندلی های جلو قابل تنظیم و آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی است. تریم‌های غنی‌تر علاوه بر این شامل تعدادی گزینه مانند کروز کنترل، سیستم‌های کمک پارک، تزئینات چرمی و آینه‌های جانبی تاشو می‌شوند.

ایمنی

برای اطمینان از ایمنی راننده و سرنشینان در مینی ون، طیف وسیعی از سیستم ها برای بهبود عملکرد پویا در حین رانندگی استفاده می شود. مانند اکثر خودروهای مدرن، شورلت دارای سیستم ترمز ضد قفل و عملکرد توزیع نیروی ترمز و همچنین سیستم پایداری جاده است.

ایمنی غیرفعال شامل 6 ایربگ و ایربگ پرده ای است.

قیمت

قیمت شورولت اورلاندو، با وجود مشخصات فنی مشابه، به دلیل گزینه های اضافی نصب شده متفاوت است. ارزان ترین آنها تجهیزات LS هستند. قیمت شورلت با موتور 1.8 و گیربکس دستی 772500 روبل است. و موتور 1.4 نصب شده کمی بیشتر هزینه دارد، قیمت آن 782000 روبل است.

قیمت خودروهای با نام LT کمی بالاتر است. بنابراین برای یک LT 1.8 لیتری با "مکانیک" باید 817000 روبل بپردازید. قیمت همان خودرو، اما با گیربکس اتوماتیک، 857000 روبل است.

همانطور که قبلا ذکر شد، مدل های LTZ غنی ترین تجهیزات را دارند. قیمت 1.8 لیتر حجم جفت شده با گیربکس اتوماتیک تقریباً 992000 روبل است. گرانترین کل خط یک مینی ون با نام LTZ است که مجهز به موتور دیزل است، قیمت آن 1064400 روبل است.

یک خودروی خانوادگی از یک سازنده مشهور که دارای بدنه مینی ون جمع و جور است، شورولت اورلاندو است - خودرویی که در نمایشگاه خودرو پاریس در سال 2008 به عموم مردم ارائه شد و تولید انبوه آن در سال 2010 راه اندازی شد.

این خودرو بر روی پلتفرمی ساخته شده است که اکنون محبوبیت دارد و می توان گفت که خوب از آب درآمد. این مدل جایگزین خط تولید این شرکت شد.

طرح

بسیاری استدلال می کنند که ظاهر ضعیف ترین جنبه این خودرو است، زیرا در پس زمینه سایر مدل های این کلاس جذاب به نظر نمی رسد و به هیچ وجه برجسته نیست. با این وجود، شما به سختی می توانید آن را زیبا نامید، فقط به عکس ها و فیلم ها نگاهی بیندازید، و خودتان متوجه خواهید شد که زشت یا زیبا نبودن آن کار نخواهد کرد.

بیایید از قسمت جلو شروع کنیم، اپتیک سر بزرگی دارد که به طور خلاصه در طراحی مدل قرار می گیرد. همچنین، پوزه یک مشبک رادیاتور مارک دار با یک آرم بزرگ به دست آورده است. همه اینها به خودرو استحکام می بخشد. سپر بزرگ دارای ورودی های هوا و چراغ های مه شکن و همچنین لبه ای برای بهبود آیرودینامیک است.

وقتی در پروفایل مشاهده می‌کنید، متوجه می‌شوید که این مدل عملکرد خوبی در خارج از جاده دارد و می‌تواند در این عنصر به خوبی خود را نشان دهد. در قسمت پایین لنت هایی وجود دارد که برای محافظت از بدنه در برابر آسیب هنگام رانندگی خارج از جاده طراحی شده اند. آینه دید عقب روی یک ساق نصب شده است که از ویژگی های خودروهای اسپورت است و بنابراین اینجا به نظر نمی رسد. پشت دارای زهکشی عمودی و یک درب عقب بزرگ است. چراغ های جلو پنج ضلعی نیز ظاهر خوبی دارند.

مشخصات شورلت اورلاندو

هیچ چیز شگفت انگیز و فوق سریعی به خریدار این خودرو ارائه نمی شود، زیرا این برای یک خودروی خانوادگی اصلا ضروری نیست، این یک موتور معمولی با مشخصات معمولی است. تنها دو نوع موتور در خط وجود دارد، اینها واحدهای قدرت بنزینی و دیزلی هستند. حجم موتور بنزینی 1.8 لیتر و قدرت 141 اسب بخار و موتور دیزلی 2 لیتر و قدرت 163 اسب بخار است. این موتورهای احتراق داخلی با موتورهای 5 سرعته یا 6 سرعته جفت می شوند.

خریدار می تواند نوع محرک را انتخاب کند، در مواردی که امکان سفر به حومه شهر وجود دارد، یا دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک خواهد بود.

نمی توان گفت که موتورهای شورلت اورلاندو می توانند از عملکرد پویا به رخ بکشند، شتاب ضعیف است، اما برای رانندگی در شهر بیش از حد کافی است. همچنین، واحدها میزان مصرف سوخت نه چندان بالایی را نشان می دهند، نسخه معمولی موتور 7 لیتر بنزین و در صورت نصب گیربکس اتوماتیک کمی بیشتر مصرف می کند. موتور دیزل تقریباً همین رقم را دارد.

داخلی

از آنجایی که این یک خودروی خانوادگی است، تمرکز اصلی در اینجا بر روی فضای داخلی است که وجود 3 ردیف صندلی برای مسافران نشان می دهد. همچنین تصور می شد که خانواده چیزی را حمل می کنند و اگر ردیف سوم صندلی ها در ماشین جمع شوند، محفظه بار تقریباً 1000 لیتری خواهیم داشت و اگر ردیف دوم صندلی ها را نیز تا کنیم، حجم محفظه چمدان به 1594 لیتر افزایش می یابد.

این مدل 5 ستاره ایمنی را دریافت کرد و از نظر درصد درصد بالایی از ایمنی کودک را دریافت کرد، زیرا سازنده در هنگام ایجاد ماشین واقعاً به این فکر می کرد. کنسول وسط و به طور کلی هر چیزی که راننده را احاطه کرده است بسیار شبیه به شورلت کروز است، بنابراین ما همه چیز را نمی گوییم، اما می توانید فقط به عکس نگاه کنید یا مقاله مربوط به کروز را بخوانید. فضای داخلی از کیفیت بالایی برخوردار است و نمی توان با آن بحث کرد.

فضای داخلی ماشین شورولت اورلاندو در حال حاضر نقطه قوت آن است، اینجا همه چیز زیبا و با سلیقه به نظر می رسد. بسیاری در فضای داخلی شباهت زیادی با کروز می بینند و این درست است، بسیاری از جزئیات داخلی از کروز گرفته شده است. کنسول مرکزی دارای نمایشگر چشمگیر سیستم چندرسانه ای است که در زیر آن کلیدهایی برای کنترل این سیستم وجود دارد. در زیر، مانند بسیاری از خودروها، انتخابگرهایی برای کنترل کولر و اجاق گاز وجود دارد و سپس یک انتخابگر گیربکس وجود دارد.

فرمانش 3 پره هست و از کروز گرفته شده ولی داشبوردش فرق میکنه، ابزارهای آنالوگ عمیق با نور پس زمینه آبی و کامپیوتر بزرگ اونبورد داره، البته شباهت هایی هم داره ولی تفاوت هایی هم داره. به هر حال، فرمان هم در ارتفاع و هم در دسترس قابل تنظیم است. نشستن در جلو راحت خواهد بود، صندلی ها راحت و مجهز به گرمایش هستند.

سرنشینان عقب نیز به راحتی می توانند سه نفر را بدون هیچ مشکلی در خود جای دهند. قابلیت تنظیم پشتی را دارند. فضای سر بیش از اندازه کافی و همچنین فضای پا زیادی وجود دارد. انحراف هوا برای ردیف عقب در نظر گرفته شده است. ردیف سوم صندلی نیز وجود دارد که نشستن روی آن بسیار آسان است، باید یک صندلی ردیف دوم را تا کنید و تمام. ردیف سوم تنها دو صندلی دارد و از نظر فضا می تواند حتی مسافران بزرگسال را در خود جای دهد.

آپشن ها و قیمت شورلت اورلاندو

این مدل در مجموع دارای 4 پیکربندی بود که هر کدام با چیزی تکمیل شده بود. تنظیمات LTZ، LT، LT + و پایه LS وجود داشت.

دریافت پایه:

• 2 کیسه هوا؛
• تهویه کننده هوا؛
• آینه های برقی گرم شونده؛
• سیستم صوتی.

نسخه LT و LT ​​+، علاوه بر تمام نسخه های قبلی، دریافت کرد:

• سیستم تثبیت دینامیک؛
• دسته دسته;
• کنترل آب و هوا؛
• 6 ایربگ.

گران ترین نسخه LTZ علاوه بر این دریافت شد:

• کروز کنترل؛
• حسگر روشنایی؛
• سنسور باران؛
• پارکترونیک

گزینه های پولی نیز وجود داشت که به ترتیب وجود نمایشگرهایی را برای سرنشینان عقب با این سیستم DVD پیشنهاد می کرد. سیستم ناوبری و فضای داخلی چرمی نیز ارائه شده است. زمانی که این مدل هنوز برای پیکربندی اولیه در فروش بود، باید 760000 روبل پرداخت کرد و نسخه پیشرفته آن 910000 روبل هزینه داشت. با توجه به این ارقام، تقریباً می توانید حدس بزنید که این مدل در بازار ثانویه چقدر برای شما هزینه خواهد داشت. به هر حال، نسخه دیزلی گران تر بود، برای گران ترین نسخه باید کمی بیش از 1 میلیون روبل پرداخت کنید.

هیچ چیز شگفت انگیزی در آن وجود ندارد و ما در مورد آن فقط برای افرادی که می خواهند آن را بخرند و به اطلاعاتی در مورد این خودرو نیاز دارند می گوییم. برای یک خانواده، این یک گزینه عالی است، بنابراین خرید شورولت اورلاندو موفق خواهد بود.

ویدئو

برای اولین بار، شورلت اورلاندو هفت سرنشین، که ترکیبی از یک ون جمع و جور و یک کراس اوور است، اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس در سال 2010 به نمایش درآمد. سه سال بعد، او از اولین و تا کنون تنها بازسازی خود جان سالم به در برد که در نتیجه تغییراتی در نمای بیرونی او ظاهر شد. هیچ تغییر اساسی در ظاهر "آمریکایی" وجود نداشت، اما، با این وجود، او شروع به بهتر از قبل کرد. متأسفانه، این کمکی به ماندن در بازار روسیه نکرد، زیرا در سال 2015، در پس زمینه بحران اقتصادی، جنرال موتورز مجبور شد تقریباً تمام مدل های شورلت را از روسیه حذف کند و فقط اتومبیل های گران قیمت را باقی بگذارد و در میان "حذف شدگان" البته اورلاندو بود. یافتن این مدل در انبارهای نمایندگی های شورلت هنوز واقعی است، بنابراین جزئیات در مورد آن اضافی نخواهد بود. در بررسی ما در مورد هر چیزی که باید در مورد اورلاندو بازسازی شده بدانید بخوانید!

طرح

میگن قیافه مهم نیست شاید، شاید... برای کسانی که با این گفته موافق هستند، اورلاندو 2013 مطمئناً به سلیقه شما خواهد رسید، زیرا در هسته خود یک خودروی بسیار کاربردی است. و برای کسانی که ابتدا از روی جلد قضاوت می کنند، ترکیب ون جمع و جور و کراس اوور این خطر را دارد که آن را دوست نداشته باشند، زیرا امروز که دهه دوم قرن بیست و یکم به تدریج به پایان می رسد، صراحتاً منسوخ به نظر می رسد. در یک کلام "آجر".

در طول بازسازی سال 2013، این مدل آینه های بیرونی (علامت های راهنما در آنها ظاهر شد) و سپر جلو را تغییر داد. علاوه بر این، طیف رنگی بدنه گسترش یافته و الگوی رینگ های آپشن تغییر کرده است. اینجاست که تمام نوآوری های خارجی به پایان می رسد. از ویژگی های به اصطلاح آفرود، اورلاندو دارای پوشش پلاستیکی مشکی است که سپرها، قوس چرخ ها و رکاب درها را می پوشاند. چنین لنت ها به طور قابل اعتمادی از رنگ بدنه در برابر سنگ های خرد شده و شن و ماسه که از زیر چرخ ها بیرون می زند - محافظت می کنند - به عنوان مثال، اگر مجبور هستید در جاده خاکی روستایی رانندگی کنید.

طرح

این خودرو بر پایه پلتفرم «سرنشین» جنرال موتورز به نام دلتا ۲ ساخته شده است. شورولت کروز و اوپل آسترا (تصویر) بر اساس طراحی مشابهی ساخته شده‌اند، اما از این میان، کروز طبیعتاً به اورلاندو نزدیک‌تر است، زیرا برخلاف آسترا، سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل بدون مکانیزم وات نیز دارد. . در عین حال، فاصله بین محورهای چرخ های اورلاندو بیشتر از کروز است: 2.76 متر در مقابل 2.685 متر. مسیرهای جلو و عقب خانواده شورلت پنج در 1584 و 1588 میلی متر است، در حالی که آن ها از کروز به ترتیب 1544 و 1558 میلی متر است. در مورد نقاط نصب سیستم تعلیق، هندسه آنها و همچنین دمپرها و فنرهای اورلاندو، آنها البته اصلی هستند. درایو در هر پیکربندی جلو است.

سازگاری با شرایط روسیه

این خودرو به طور ویژه برای واقعیت های جاده روسیه آماده نشده است. در هیچ یک از سطوح تریم هیچ سیستم چهار چرخ متحرک وجود ندارد و فاصله از سطح زمین کم است - تنها 165 میلی متر که اورلاندو را به یک گزینه کاملا شهری تبدیل می کند. برای چرخ زاپاس، تهویه مطبوع یا کنترل تهویه مطبوع باید هزینه اضافی پرداخت کنید و فقط آینه های جانبی گرم شونده، صندلی های ردیف 1 و شیشه عقب از گرمایش در دسترس هستند. گارانتی کاملا استاندارد است: دو سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده، یا سه سال با محدودیت مسافت پیموده شده 100 هزار کیلومتر + 6 سال ضمانت در برابر خوردگی. اما از سال 2013، اورلاندو دارای یک توربودیزل دو لیتری با گشتاور بالا است، و همچنین دارای یک صندوق عقب بسیار جادار است: اگر در خط پنجره بارگیری شود، حجم آن 852 لیتر و به خط سقف - به اندازه 1487 لیتر است.

راحتی

سالن هفت نفره اورلاندو (یا پنج صندلی با محفظه بار تا حیاط) دارای طراحی "خانوادگی" است که در اکثر شورلت های مونتاژ شده کره ای یافت می شود. در پنل جلویی - ترکیبی از پلاستیک تیره، روشن و براق، و در کنسول مرکزی - پلاستیک مشکی براق "piano lacquer look". پانل ابزار بدون پیچیدگی دارای نور پس زمینه فیروزه ای است. منحرف کننده های مجرای هوا، یک فرمان 3 پره، کلیدهای بزرگ و دستگیره های سیستم کنترل آب و هوا - همه اینها عناصر مختلف بسیاری از شورولت های معروف در روسیه هستند. بلافاصله مشخص است که خانواده اورلاندو نه تنها "ترولی" را از کروز قرض گرفته اند ... در نسخه ای با تزئینات چرمی سبک، فضای داخلی تا حد امکان سودمند و دوستانه به نظر می رسد - با این حال، باید در نظر داشت که پس از یک زمان معینی «ربوبیت» آن محو خواهد شد و باطن تقاضای انقباض خواهد کرد. شما نمی توانید شورلت را در این مورد سرزنش کنید، زیرا چنین مشکلی برای همه فضای داخلی روشن معمول است.

در مورد صندلی ها شکایت هایی وجود دارد. اولاً، مشخصات صندلی های ردیف اول، بدیهی است که با انتظار رانندگانی که بیش از حد لاغر هستند ایجاد شده است، در غیر این صورت آنها هرکسی را که بزرگتر است کمی به جلو در ناحیه تیغه های شانه به جلو هل نمی دهند. ثانیاً، صندلی های جلو از پشتیبانی جانبی کافی برخوردار نیستند - در پیچ های تند، آنها به خوبی از عهده وظایف خود بر نمی آیند. ثالثاً، تکیه گاه تاشو در صندلی راننده بسیار کوتاه است، به همین دلیل است که آرنج سمت راست دائماً از آن خارج می شود. و مهمتر از همه، شورلت با "ثبت نام" اهرم مسئول تنظیم شیب پشتی صندلی اشتباه کرد. آنقدر هل داده شده است که پیدا کردن آن از پشت تقریبا غیرممکن است. با وجود تمام محاسبات اشتباه ارگونومیک، صندلی‌های جلو با طیف وسیعی از تنظیمات لذت می‌برند، مانند ستون فرمان، که فرود روی صندلی راننده را کم و بیش راحت می‌کند، مگر اینکه، البته، ما در مورد سوارانی با قد زیر 2 متر صحبت کنیم. با این حال، هیچ فضای پایی برای رانندگان قد بلندتر از کروز چهار در «اهداکننده» وجود ندارد.

در رتبه بندی ایمنی سازمان معتبر اروپایی Euro NCAP، اورلاندو با کسب 80 امتیاز از 100، 5 ستاره از 5 ستاره ممکن را به دست آورد. کارشناسان یورو NCAP حفاظت از راننده و مسافر بزرگسال را 95 درصد، مسافر کودک را 79 درصد ارزیابی کردند. عابر پیاده 49 درصد و دستیاران الکترونیکی 71 درصد دریافت کردند. در تست تصادف برخورد جانبی و در تست ساختگی نوزاد 18 ماهه، خودرو موفق شد حداکثر امتیاز را به دست آورد، بنابراین قابلیت اطمینان واقعی را نشان داد. تجهیزات استاندارد نه ضعیف، که شامل 6 کیسه هوا، نشانگر فشار باد لاستیک، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم کنترل کشش (TCS) و همچنین سیستم های کنترل پایداری (ESC)، ترمز اضطراری (BAS) و قطع اضطراری است، کمک می کند. برای گذراندن موفقیت آمیز تست های تصادف، مونتاژ پدال (PRS). لیست گزینه های اضافی اورلاندو شامل سنسورهای پارک در یک دایره، نظارت بر نقاط کور، کروز کنترل و دوربین دید عقب است.

یک سیستم رسانه ای تمام عیار تنها با هزینه اضافی، کنسول مرکزی را تزئین می کند. مجموعه چند رسانه ای اختیاری شامل یک صفحه نمایش لمسی رنگی هفت اینچی، یک رادیو CD / MP3 با 6 بلندگو، کانکتورهای AUX / USB و بلوتوث برای اتصال دستگاه های تلفن همراه، دکمه های کنترل فرمان، یک دوربین دید عقب و ناوبری است. تصویر دوربین کاملاً واضح است و صدا، گرافیک و عملکرد سیستم کاملاً قابل قبول است.

مشخصات شورولت اورلاندو

محدوده موتور اورلاندو که در ابتدا فقط شامل 1.8 و 1.4 لیتری بنزینی "چهار" بود. (به ترتیب 141 اسب بخار / 176 نیوتن متر و 140 اسب بخار / 200 نیوتن متر)، در سال 2013 با یک توربودیزل دو لیتری با گشتاور بالا، ارائه شده در دو گزینه قدرت - 130 و 163 اسب بخار پر شد. (315 نیوتن متر / 360 نیوتن متر) هر یک از موتورها مطابق با استانداردهای زیست محیطی Euro-5 هستند و با "مکانیک" یا با گیربکس اتوماتیک ترکیب می شوند. طبق گفته سازنده، تغییرات بنزین از 6.4 تا 8 لیتر مصرف می کند. سوخت در هر 100 کیلومتر، و دیزل - تقریبا یک لیتر کمتر.