کجا و چگونه از جاده عبور کنیم. نحوه عبور از جاده طبق قوانین جاده ای
از میزان آگاهی عابر پیاده از قوانین ترافیکممکن است به سلامتی و زندگی او بستگی داشته باشد. عبور از جاده در مکان نامناسب خطرناک است، زیرا این امر می تواند باعث یک حادثه رانندگی شود که در نتیجه نه تنها خود عابر پیاده، بلکه افراد دیگر نیز ممکن است متضرر شوند. بنابراین باید از کودکی نحوه عبور صحیح از جاده را یاد گرفت.
نحوه عبور از جاده در یک گذرگاه کنترل شده
ابتدا باید به وضوح درک کنید که گذرگاه عابر پیاده قابل تنظیم چیست. این قسمتی از جاده است که با گورخر مشخص شده است و ترافیک در آن توسط چراغ راهنمایی عابر پیاده یا کنترل کننده ترافیک تنظیم می شود. هر بخش از جاده به طور خودکار تنظیم می شود در صورتی که ترافیک در آن توسط کنترل کننده ترافیک کنترل شود. در عین حال باید به دستورات او توجه کرد و نه به چراغ راهنمایی.
نحوه عبور از جاده با توجه به علائم راهنمایی رانندگی:
- اگر کنترل کننده ترافیک بالای سرش بلند شود دست راستبا یک عصا، پس عابران پیاده نمی توانند حرکت کنند.
- اگر دست راست او با میله به جلو کشیده شود، به این معنی است که عابران پیاده که کنترل کننده ترافیک به آنها پشت می کند، می توانند در امتداد گذرگاه عابر پیاده حرکت کنند.
- هر دو دست از هم باز می شوند (شکل شبیه به حرف "T" می شود): عابران پیاده مجاز به حرکت هستند.
درست است، همه عابران پیاده از حرکات و حرکات ویژه کنترل کننده ترافیک تقاطع آگاه نیستند، بنابراین بیشتر اوقات کنترل کننده ترافیک از یک موج ساده به سمت کنار استفاده می کند - به این ترتیب او محل حرکت مجاز را نشان می دهد.
بیشتر اوقات، عابران پیاده هنگام عبور از جاده باید به چراغ راهنمایی عابران پیاده توجه کنند. دانش در مورد اینکه به کدام نور باید از جاده عبور کرد، روی کودکان سرمایه گذاری می شود سن پیش دبستانی. همه می‌دانند که می‌توانید روی سبز بروید، اما روی قرمز باید در پیاده‌رو بمانید و منتظر بمانید.
عبور از جاده با چراغ قرمز به معنای زیر پا گذاشتن قوانین راهنمایی و رانندگی است. برای این، عابر پیاده ممکن است جریمه اداری بپردازد. در صورت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی، یک عابر پیاده می تواند با جریمه ای از 500 تا 1000 روبل مجازات شود.
نحوه عبور از جاده در یک گذرگاه غیرقانونی
عبور از جاده که به هیچ وجه تنظیم نمی شود در بند 4.5 قوانین راهنمایی و رانندگی پیش بینی شده است. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، عابر پیاده باید به طور مستقل از ایمنی خود در هنگام انجام هر گونه مانور در چنین گذرگاهی مراقبت کند. قبل از عبور از جاده، باید فاصله خودروهای نزدیک را تخمین بزنید وسیله نقلیهو فقط زمانی بروید که ایمن باشد. شما نمی توانید از جاده درست جلوی کاپوت ماشین ها عبور کنید!
همچنین به دلیل خودروهای دیگر نمی توانید حرکت کنید یا در عبور و مرور وسایل نقلیه تداخل ایجاد کنید. از این نتیجه به دست می آید که فقط زمانی که اتومبیل ها و سایر وسایل نقلیه در فاصله کافی قرار دارند عبور از جاده ضروری است. غالباً این عابران پیاده هستند که نمی دانند چگونه از جاده عبور کنند که مقصر تصادفات و تصادفات رانندگی هستند.
عبور از یک خیابان دو طرفه
هنگام نزدیک شدن به یک گذرگاه عابر پیاده غیرقابل تنظیم، باید به هر دو جهت نگاه کنید و وضعیت کلی جاده را ارزیابی کنید. سپس باید با دقت به سمت چپ نگاه کنید، و اگر هیچ ماشینی در حال نزدیک شدن نیست، باید حرکت در امتداد انتقال را شروع کنید.
در میانه راه، جایی که جریان ترافیک تقسیم شده است، باید توقف کنید و به سمت راست نگاه کنید. اگر هیچ وسیله نقلیه ای در این نزدیکی نیست، می توانید از جاده بیشتر عبور کنید. اگر وسایل نقلیه با سرعت زیاد به گذرگاه نزدیک می شوند، یا اگر ارزیابی وضعیت به دلیل شرایط آب و هوایی سخت یا شرایط نامساعد جاده غیرممکن است (ترافیک سنگین در 2 تا 3 خط)، باید کمی صبر کنید و در خط جدا شده باقی بمانید. برعکس جریان می یابد تا زمانی که وضعیت بهبود یابد.
کودکان نباید به تنهایی از قسمت های صعب العبور یک جاده دو طرفه عبور کنند. کودک برای عبور از چنین جاده ای باید با یک بزرگسال همراه باشد.
لحظه عبور از جاده
طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، هنگام حرکت در عرض جاده، نباید توقف کنید، مگر در مواردی که اجتناب از توقف غیرممکن باشد، زیرا ایمنی عابر پیاده به این بستگی دارد. در چنین شرایطی، همه متوجه نمی شوند که چگونه از جاده به درستی عبور کنند - توقف یا افزایش سرعت.
می‌توانید در وسط جاده، روی خطی (جامد یا متناوب) که جریان‌های ترافیک روبرو را از هم جدا می‌کند، حرکت را متوقف کنید. با این حال، انجام این کار در بخش هایی از جاده با ترافیک سنگین توصیه نمی شود. همچنین باید به خاطر داشته باشید که ممکن است هیچ خط‌کشی در جاده وجود نداشته باشد که جریان ترافیک روبرو را از هم جدا کند، بنابراین باید به صورت بصری آن را برای خود علامت‌گذاری کنید.
گذرگاه های عابر پیاده سطحی، مرتفع و زیرزمینی
یک گذرگاه عابر پیاده معمولی با علامت گذاری گورخر در جاده - نوارهای سفید طولی و همچنین یک علامت ویژه "گذرگاه عابر پیاده" - یک مثلث سفید در برابر یک مربع آبی نشان داده می شود که شخصی را در حال قدم زدن در امتداد علائم گورخر نشان می دهد. در این مورد، اگر علامت گذاری در جاده وجود داشته باشد، علامت ممکن است وجود نداشته باشد. مرزهای گذرگاه عابر پیاده روی مرزهای خطوط علامت گذاری قرار می گیرند.
نحوه عبور از معابر زمینی عابر پیاده نیز در قوانین راهنمایی و رانندگی پیش بینی شده است. به گفته آنها، شما باید طبق خط کشی ها از جاده عبور کنید، زیرا رانندگی در کنار آن قبلاً نقض قوانین راهنمایی و رانندگی است. علائم برای مواردی مورد نیاز است که علائم در جاده به خوبی قابل مشاهده نیستند یا پاک شده اند و همچنین در زمان زمستانزمانی که قسمت هایی از جاده ممکن است پوشیده از برف باشد.
علاوه بر انتقال های معمول، روی زمین و زیرزمین نیز وجود دارد. گذرگاه های مرتفع سازه هایی هستند که بر روی گذرگاه جاده ساخته شده اند که با پله ها از آنها بالا می روند. بر این اساس، معابر زیرزمینی آنهایی هستند که از زیر زمین عبور می کنند.
چنین اشیایی با علائم خاصی مشخص می شوند:
- زیرزمینی - مربع آبی که فردی را در حال پایین آمدن از نردبان نشان می دهد.
- مرتفع - علامت مشابهی که روی آن فرد از پله ها بالا می رود.
عابران پیاده ای که با بی توجهی به این گونه علائم و عبور مستقیم از جاده در کنار جاده، نه تنها جان خود را به خطر می اندازند و شرایط اضطراری ایجاد می کنند، بلکه قوانین راهنمایی و رانندگی را نیز زیر پا می گذارند. بنابراین لازم است که نحوه عبور صحیح از جاده را با مثال شخصی به کودکان توضیح داد و نشان داد زیرا ممکن است زندگی آنها به آن بستگی داشته باشد.
شما باید یاد بگیرید که چگونه از سنین کودکی به درستی از جاده عبور کنید و با افزایش سن، آنچه را که سفر کرده اید، تثبیت کنید. این اتفاق می افتد که حتی آرام ترین و کوچک ترین بخش جاده در هر لحظه می تواند به محل افزایش خطر تبدیل شود. اعتماد به نفس نداشته باشید و فکر کنید که همه چیز را در مورد نحوه عبور صحیح و ایمن از جاده می دانید. زمان در حال تغییر است و با آنها قوانین جاده ای هم برای رانندگان وسایل نقلیه و هم برای عابران پیاده تکمیل می شود. این مقاله به شما کمک می کند نه تنها اصول اولیه قوانین را برای عابران پیاده به خاطر بسپارید، بلکه در مورد برخی از نوآوری ها در این زمینه نیز صحبت کنید.
هر عابر پیاده از سنین پایین می داند که فقط زمانی می توانید از جاده عبور کنید که چراغ راهنمایی سبز باشد. و صرف نظر از اینکه در جاده ماشین وجود دارد یا جاده کاملا خالی است. شایان ذکر است که در سال های گذشته این قانون به شدت نقض شده بود. عبور گروهی از عابران پیاده از چراغ قرمز روی یک کالسکه متروک یک منظره معمولی بود. اکنون جمعیت محتاط تر شده اند و بیشتر آنها صبورانه منتظر چراغ سبز هستند ، حتی اگر ماشینی در این نزدیکی نباشد ، که اتفاقاً نمی تواند خوشحال شود. این شاید به دلیل افزایش تعداد وسایل نقلیه در جاده های مدرن باشد یا شاید این تحت تأثیر جریمه هایی است که شهروندانی که تصمیم به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی می کنند باید بپردازند. اما اگر چراغ راهنمایی نباشد چه؟ البته، به دنبال مکانی در جاده باشید، با استفاده از رنگ بازتابنده، که به طور محتاطانه با خطوط راه راه پوشانده شده است، که گورخر را به تصویر می کشد. به هر حال، اگر فرسوده شده باشد یا زیر برف باشد، علامت مخصوص گورخر را نشان می دهد. به یاد داشته باشید که به محض اینکه از کنار جاده خارج شوید و روی خط کشی ها قدم بگذارید، برای رانندگان خودرو این علامت به عنوان یک علامت برای توقف عابران پیاده عمل می کند. یک استثناء اتومبیلی است که دارای سیگنال چشمک زن و صدا یا فقط با صدا است. در این صورت عابر پیاده باید راه بدهد، حتی اگر طبق قوانین قرار باشد راه برود. از سال 2015، عابران پیاده از بزرگراه خارج از یک منطقه پرجمعیت عبور می کنند لباس بیرونیعلائم بازتابنده یا راه راه. همین امر در مورد عابران پیاده شهری نیز صدق می کند، اما فقط برای آنها این قانون فقط یک توصیه است.
امیدواریم مقاله ما به شما کمک کند هنگام عبور از جاده، نه تنها برای شما، بلکه برای فرزندانتان نیز به درستی رفتار کنید و در نتیجه این فرصت را به شما می دهد که از آن اجتناب کنید. موقعیت های خطرناکدر جاده
عابر پیاده، مکان را بشناس! کجا از جاده عبور کنیم، البته. چی فکر کردی؟ علاوه بر این، این موضوع در مورد رانندگان نیز صدق می کند. وقتی صندلی راننده خود را ترک می کنید، عابر پیاده نیز می شوید.
چند بار همین عکس را دیده ام: عابر پیاده در بیست متری گذرگاه وسط جاده ایستاده و منتظر است تا راهش را بدهد. ماشین ها در حال عبور هستند. هیچ کس متوقف نمی شود. و عابر پیاده با خود فکر می کند: "لعنتی، کسی راه را به فقیر نمی دهد!" و این درست است، هیچ کس تسلیم نمی شود، قرار نیست طبق قوانین باشد. و این رانندگان نیستند که قوانین را نمی دانند، بلکه عابران پیاده هستند. آنها از جاده در مکان اشتباه عبور می کنند، خود را زیر چرخ ها می اندازند، رانندگان بی گناه را سرزنش می کنند.
به طور کلی عابر پیاده عزیز این مقاله برای شماست. امیدوارم پس از مطالعه آن جاهایی که لازم است از جاده عبور کنید. علاوه بر این، مقدار زیادی دریافت خواهید کرد نکات مفیدچگونه از ترافیک پای خود در جاده محافظت کنید
بیایید با این واقعیت شروع کنیم که عابران پیاده عمدتاً در تخلف مقصر نیستند. آنها به سادگی آنها را نمی شناسند و حتی نمی دانند کجا آنها را بخوانند و حرکت آنها در جاده ها به نوعی توسط قانون تنظیم شده است. آنها این را در مدرسه یاد ندادند، والدین خود را به چند عبارت محدود کردند. در نتیجه صدها نفر داریم که از زیر چرخ ها بالا می روند.
مکان های زیادی وجود دارد که می توانید از جاده عبور کنید. اما همه چیز مرتب است.
1. گذرگاه عابر پیاده.
گذرگاه های عابر پیاده منظم و غیرقابل کنترل وجود دارد.
قابل تنظیمبا وجود چراغ راهنمایی مخصوص عابر پیاده می توانید متوجه شوید. همه می دانند او چه شکلی است. لازم است چنین انتقالی فقط به سیگنال سبز منتقل شود. نه روی قرمز، نه وقتی ماشینی نیست، نه وقتی که عجله دارید. فقط برای سبز! بهتر است چند ثانیه صبر کنید تا اینکه با ماشینی غیرمنتظره برخورد کنید.
در انتقال غیرقابل تنظیمچراغ راهنمایی وجود ندارد در بند 4.5 آمده است:
4.5. در گذرگاه‌های عابر پیاده غیرقابل تنظیم، عابرین پیاده می‌توانند پس از تخمین فاصله تا نزدیک شدن وسایل نقلیه، سرعت آنها و اطمینان از ایمن بودن گذرگاه برای آنها وارد گذرگاه (مسیر تراموا) شوند.
به نحوه عبور از خیابان دقت کنید. نیازی نیست به جاده بپرید، با این باور که همه باید فوراً راه را به شما بدهند.
این اتفاق می افتد که حرکت تنظیم می شود تنظیم کننده. تا زمانی که علامت خاصی به شما ندهد در جاده بیرون نروید. همچنین دارای معابر روی زمین و زیرزمینی است. اما به ندرت اتفاق می افتد، همه می دانند که چگونه از آنها عبور کنند. اما مهمتر از همه، اگر چنین انتقالی وجود داشته باشد، باید از آن استفاده کنید و به جاده فرار نکنید.
2. ممکن است گذرگاه عابر پیاده وجود داشته باشد یا نباشد.
مشکلی نیست به شما کمک خواهد کرد بند 4.3قوانین راهنمایی و رانندگی:
4.3. عابران پیاده باید در گذرگاه های عابر پیاده، از جمله گذرگاه های زیرزمینی و مرتفع، و در غیاب آنها - در تقاطع ها در امتداد خط پیاده روها یا کنار جاده ها از جاده عبور کنند.
همه چیز خوب است، اما تنها سوال این است که تقاطع و این خطوط مرموز پیاده روها و کنار جاده ها چیست. تصویر را ببینید، این خطوط در آنجا مشخص شده اند، و جایی که باید از جاده عبور کنید با رنگ آبی مشخص شده است.
چندین تفاوت ظریف در این وضعیت وجود دارد. هنگام عبور از جاده از این طریق، فقط آن دسته از رانندگانی که به چپ یا راست میپیچند باید به شما راه بدهند. فرض کنید در حال عبور از جاده از نقطه 1 به نقطه 2 هستید. ماشین خاکستری به سمت راست می‌پیچد، ماشین قرمز به چپ می‌پیچد. آنها باید راه را به شما بدهند. اما آبی و سبز باید به شما تسلیم شوند. امیدوارم همه چیز روشن باشد.
حالا در مورد اینکه چرا باید در تقاطع از جاده عبور کرد. هنگام چرخش، ماشین همیشه سرعت خود را کاهش می دهد، در غیر این صورت به سادگی جا نمی شود. بنابراین، با سرعت کم، با دیدن شما، او همیشه می تواند متوقف شود. پس از پیچ، ماشین سرعت می گیرد و در آنجا فاصله ترمز آن طولانی تر خواهد شد. در اینجا تعدادی حساب ساده آورده شده است.
3. انتقال یا تقاطع وجود ندارد
ممکن است اتفاق بیفتد که نه گذار وجود دارد و نه تقاطع. چنین مکان هایی نیز وجود دارد. دوباره به شما کمک خواهد کرد:
در صورت عدم وجود تقاطع یا تقاطع در محدوده دید، در مناطقی که در هر دو جهت به وضوح قابل مشاهده است، مجاز به عبور از جاده با زاویه قائم به لبه اتوبان است.
تقریباً همه چیز روشن است. نرده ها- این یک حصار در وسط راه و مانند آن است. به تصویر نگاه کن. لازم نیست از چنین حصارهایی بالا بروید.
خط جدا کنندهدر تصویر نیز مشاهده می کنید، عبور از آن نیز ممنوع است.
نقض قوانین راهنمایی و رانندگی (عبور از جاده در مکان اشتباه یا قرمز) - 500 روبل.
نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده که باعث تداخل در حرکت وسیله نقلیه شده است - 1000 روبل.
نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط یک عابر پیاده که از روی سهل انگاری منجر به وارد کردن آسیب خفیف یا متوسط به سلامتی قربانی شده است - 1000 -1500 روبل.
علاوه بر این، با توجه به ماده 268 ق.م.ا:
1 . تخلف مسافر, عابر پیادهیا یکی دیگر از شرکت کنندگان در ترافیک (به استثنای افراد مندرج در مواد 263 و 264 این قانون) قوانین ایمنی راهنمایی و رانندگی یا عملکرد وسایل نقلیه، در صورتی که این عمل از روی سهل انگاری منجر به بروز خطا شده باشد. آسیب جدی به سلامت انسان- به حبس از 2 تا 4 ماه یا محرومیت از آزادی تا دو سال محکوم می شود.
2 . همین عمل که از روی سهل انگاری منجر به فوت شخص شود، موجب حبس تا پنج سال یا حبس به همان مدت خواهد بود.
3 . عمل پیش بینی شده در قسمت اول این ماده که سهل انگاری به دنبال داشته است مرگ دو یا چند نفر، تا 7 سال حبس دارد.
آن ها یک عابر پیاده در محل اشتباه عبور می کند، یک اتومبیل ناگهانی جلوی او می ایستد که یک کاماز از پشت به آن تصادف می کند. راننده ماشین می میرد و عابر پیاده به زندان می افتد.
مراقب باش! قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا نگذارید!
اکنون برای عبور درست از جاده همه چیز را می دانید. حتما دانش خود را به کار ببرید، و هرگز دچار حادثه نخواهید شد.
چه می شود اگر ما داریم صحبت می کنیمدر مورد T-junction؟ در خروجی جاده عمودی (اگر حرف "T" را تصور کنید) یک چراغ راهنمایی وجود دارد. در یک جاده افقی در سمت چپ سمت راست در تقاطع یک گورخر وجود دارد و در سمت راست چنین گورخری وجود ندارد. جاده (افقی) 4 خطه. 2 نوار در هر جهت با یک جامد دوتایی در وسط. چراغ های راهنمایی فقط می توانند به چپ یا راست حرکت کنند. و وقتی چراغ سبز روشن می شود، چراغ راهنمایی عابر پیاده نیز در سمت چپ کار می کند. و هنگام گردش به چپ، باید راه خود را به عابران پیاده ای که در امتداد گورخر قدم می زنند، بدهید. اما در مورد کسانی که از جاده افقی سمت راست تقاطع عبور می کنند که در آن گذرگاه گورخری وجود ندارد، چطور؟
پیشاپیش متشکرم
آندری، هنگام چرخش در یک تقاطع، باید به همه عابران پیاده راه بدهید. حتی اگر جایی عابر پیاده نباشد.