آیا برای باز کردن دسته a به آموزشگاه رانندگی نیاز دارم؟ نحوه باز کردن دسته "A" در صورت وجود "B"

رده A شامل وسایل نقلیه - موتورسیکلت با و بدون تریلر جانبی، و همچنین وسایل نقلیه چهار و سه چرخ با وزن محدود بیش از 400 کیلوگرم، از جمله کالسکه های موتوری است.

گواهینامه های رانندگی، از جمله رده "A" توسط بخش های ثبت نام و معاینه پلیس راهنمایی و رانندگی - پلیس راهنمایی و رانندگی در قلمرو صادر می شود. فدراسیون روسیه، پس از قبولی در آزمون های صلاحیت. نحوه برگزاری امتحانات و صدور گواهینامه توسط "ضوابط قبولی در آزمون های واجد شرایط و صدور گواهینامه رانندگی" مصوب سال 1378 تنظیم شده است و از نوامبر 2001 بدون تغییر معتبر است.

آزمون صلاحیت پس از گذراندن دوره رانندگی تئوری و عملی و ارائه برگزار می شود مدارک مورد نیازبه مقامات ثبت نام پلیس راهنمایی و رانندگی - پلیس راهنمایی و رانندگی. بر خلاف سایر وسایل نقلیه ای که نیاز به گواهینامه رانندگی دارند، از سن 16 سالگی می توانید موتورسیکلت را رانندگی کنید.

بنابراین، گواهینامه رانندگی شما در حال حاضر دارای رده "B" است، و می توانید با خیال راحت ماشینی با وزن بیش از 3.5 تن را رانندگی کنید، با تعداد صندلی ها، به استثنای صندلی راننده، نه بیشتر از 8. اما، احتمالا، از شهر خسته شده اید . راهبندان یا شاید به دلایل دیگری یک اسب آهنی دو چرخ یا سه چرخ خریداری کرده اید و برای رانندگی با آن باید دسته دیگری تهیه کنید. داشتن دسته "ب" تنها در یک مورد می تواند در باز کردن رده "الف" مزیت ایجاد کند، زمانی که بیش از 3 ماه تقویمی از آزمون قبلی نگذشته باشد. اگر این درست است، عجله کنید و دیگر نیازی به شرکت در آزمون تئوری نخواهید داشت، در غیر این صورت همه چیز بر اساس یک پایه مشترک برگزار می شود.

در هر صورت، برای شروع باید دوره ای را بگذرانید. آموزش را می توان در یک آموزشگاه تخصصی رانندگی یا با یک مربی دارای مجوز تکمیل کرد و برای دسته های "الف" و "ب" خودآموزی مجاز است (بند 10.2 از قوانین فوق ...). اگر تصمیم دارید خودتان را آماده کنید که باعث صرفه جویی زیادی در هزینه شما می شود، در نظر داشته باشید که آزمون با موتور سیکلت دو چرخ برگزار می شود (در مناطق روستایی در موارد استثنایی مجاز است موتورسیکلت با تریلر جانبی را انتخاب کنید) . بنابراین، حتی اگر یک "اورال" یا "دنیپر" سنگین با ماشین کناری دارید و در یک منطقه روستایی زندگی نمی کنید، باز هم بهتر است یک واحد دو چرخ را برای آموزش انتخاب کنید.

و برخی تفاوت های ظریف دیگر از خود آماده سازی:
- اولاً، همه بخش های ثبت نام در آزمون های خارجی شرکت نمی کنند،
- ثانیاً، اگر آنها قبول کنند، به عنوان یک قاعده، نسبت به چنین متقاضیانی بسیار مغرضانه هستند،
- ثالثاً برای قبولی در امتحان باید یک موتور سیکلت دو چرخ پیدا کنید، اگر موتور سیکلت شما برای این کار مناسب نیست.

پس از اتمام آموزش، لازم است مدارک زیر را به پلیس راهنمایی و رانندگی REO ارائه دهید:
- بیانیه؛
- پاسپورت یا کارت شناسایی دیگر؛
- سند ثبت نام (در صورت وجود)؛
- گواهی پزشکی منقضی نشده؛
- گواهینامه رانندگی معتبر؛
- یک عکس (بدون نیاز به مجوز پلاستیک)؛
- سندی که پرداخت را برای قبولی در امتحانات تأیید می کند.

پس از پذیرش مدارک باید از محل و زمان برگزاری آزمون ها مطلع شوید. اگر هنوز نیاز به شرکت در آن دارید، ما روی امتحان نظری تمرکز نخواهیم کرد. هیچ تفاوتی با آنچه قبلا انجام داده اید ندارد. بیایید نگاهی به آزمون عملی بیاندازیم. برای موتورسواران، بر خلاف متقاضیان دسته‌های دیگر، تست‌های کنترلی فقط در اتودروم یا سایر مناطق بسته انجام می‌شود؛ آنها امتحان را در حرکت واقعی موتور سیکلت قبول نمی‌کنند.

برای تحویل موفق، باید تمرینات زیر را انجام دهید:

"نیم دایره کلی"، "راهروی کلی"، "شتاب-کاهش"؛
"مار"، "کنترل سرعت کم"، "تخته مسیر"؛
"سایز هشت".

اگر تمام وظایف را با موفقیت انجام داده اید، می توانیم فرض کنیم که گواهینامه رانندگی با دسته های "A" و "B" در جیب شماست. موفق باشید در جاده ها!

اطلاعات بیشتر در مورد این موضوع -،

محبوبیت چنین وسیله نقلیه ای به عنوان موتور سیکلت هر سال در حال افزایش است. برای برخی از رانندگان، این وسیله حمل‌ونقلی می‌شود که نیازی به هزینه‌های سوخت زیادی ندارد، برخی دیگر آن را به خاطر مانورپذیری (که کمک می‌کند ساعت‌های طولانی در ترافیک نمانند) دوست دارند، و برخی دیگر موتورسیکلت را نه تنها راهی برای حمل‌ونقل می‌کنند. بلکه یک سبک زندگی

این نکته را نباید نادیده گرفت که راندن موتورسیکلت کاملاً پرخطر است و برای دریافت گواهینامه رده A باید آموزش های لازم را داشته باشید. در مورد نحوه باز کردن دسته "الف" و آنچه برای به دست آوردن حقوق لازم است و در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

گواهینامه رانندگی دسته "الف"

گواهینامه رانندگی با رده "A" به رانندگان اجازه می دهد تا وسایل نقلیه موتوری را رانندگی کنند:

  • وسایل نقلیه دو چرخ به تریلرهای جانبی و نداشتن آنها.
  • وسایل نقلیه چهار چرخ که در حالت کارکرد تا 400 کیلوگرم وزن دارند.

برای به دست آوردن حقوق این دسته، باید یک دوره آموزشی را بگذرانید و سپس در آزمونی متشکل از یک بخش عملی و تئوری قبول شوید.

دوره های آموزشگاه رانندگی

رایج ترین مورد در بین رانندگان آینده آموزش در دوره های آموزشی در آموزشگاه رانندگی است. قبل، جدا از یادگیری قوانین ترافیکو با کسب مهارت های رانندگی، ساختار موتورسیکلت ها را نیز مطالعه کردند. با این حال، اکنون زمان آماده سازی کاهش یافته است (1.5-2 ماه - بستگی به تعداد کلاس ها در هفته دارد). در این دوره دانش آموزان موظفند قوانین راهنمایی و رانندگی را مطالعه کرده و با راهنمایی مربیان مجرب به اصول اولیه رانندگی موتورسیکلت تسلط پیدا کنند.

شایسته است به انتخاب آموزشگاه رانندگی توجه ویژه ای داشته باشید و فقط به یک موسسه اثبات شده که شهرت مثبت دارد اولویت دهید.

در اینجا می توانید از دوستان، آشنایان و همکارانی که اخیراً حقوق دریافت کرده اند، مشاوره بگیرید. نظر آنها به شما در انتخاب یک آموزشگاه رانندگی خاص کمک می کند.

آموزش رده "الف" بدون آموزشگاه رانندگی به عنوان دانشجوی خارجی

در کشور ما تا سال 2013 امکان گرفتن حق دانشجوی خارجی برای رده الف وجود داشت، الان دیگر نمی توان این کار را انجام داد. و حتی اگر می دانید که چگونه موتورسیکلت سواری کنید، بدون دوره نمی توانید انجام دهید. شما می توانید یک دوره تحصیلی تسریع شده را انتخاب کنید که 2 ماه طول می کشد. چنین دوره هایی را نمی توان دانشجوی خارجی نامید و همچنان باید هزینه شهریه و ثبت نام در دوره ها را پرداخت کنید.

آزمون های دسته "الف": ویژگی های اصلی


راندن موتورسیکلت به مهارت قابل توجهی از راننده نیاز دارد.

برای گرفتن گواهینامه فقط اینکه بتوانید در مسیر مستقیم رانندگی کنید کافی نیست. علاوه بر این، قبل از قبولی در آزمون، باید یک دوره تئوری گوش دهید.

آزمون بخش تئوری شامل 20 سوال است که برای هر سوال 4 پاسخ در تیکت ارائه شده است. در صورتی که راننده آینده بیش از 2 اشتباه در پاسخ ها مرتکب نشود، امتحان گواهینامه با موفقیت گذرانده می شود.

اگر بار اول رد شوید بخش نظریناموفق (بیش از دو خطا در پاسخ ها وجود دارد)، پس از 1 هفته امکان گذراندن مجدد دوره وجود دارد. اگر این بازپس گیری نیز ناموفق بود، دفعه بعد فقط بعد از یک ماه می توانید بیایید تئوری را امتحان کنید.

توجه داشته باشم که نباید از امتحان تئوری ترسید، فقط قوانین جاده را با دقت مطالعه کنید (بهتر است کتاب را چندین بار بخوانید) و قادر خواهید بود به تمام سوالات به درستی پاسخ دهید.

فقط پس از گذراندن قسمت تئوری می توانید رانندگی را شروع کنید. ما قبلاً در مقاله "" گذراندن امتحانات رده "الف" را با جزئیات بیشتری در نظر گرفتیم.

بهترین موتورسیکلت برای شرکت در آزمون چیست؟

البته پلیس راهنمایی و رانندگی وسیله نقلیه ای را برای گذراندن رانندگی عملی در اختیار شما قرار می دهد، اما اگر موتورسیکلتی دارید که از قبل نحوه رانندگی آن را بلد هستید و برای شما آشناتر است، می توانید آن را برای قبولی در امتحان به همراه داشته باشید.

سن برای دسته "الف"

اگر موتور سیکلت دارای حجم موتور بیش از 125 سانتی متر مربع باشد، چنین وسیله نقلیه ای تنها پس از رسیدن به سن 18 سالگی قابل رانندگی است.


به دست آوردن این دسته به شما امکان می دهد موتورسیکلت های "سبک" را رانندگی کنید. چنین وسایل نقلیه ای 2 چرخ هستند و دارای ظرفیت موتور تا 125 سانتی متر مربع و قدرت حداکثر 11 کیلو وات هستند. علاوه بر این، حضور راننده زیر مجموعه A1 به این معنی است که او می تواند وسایل نقلیه 3 چرخ را رانندگی کند که وزن آنها بدون بار از 550 کیلوگرم تجاوز نمی کند، قدرت موتور بیش از 50 سانتی متر مربع یا سرعت بیش از 45 کیلومتر در ساعت است. .

لطفا توجه داشته باشید که راننده با گواهینامه با رده "الف" حق رانندگی وسایل نقلیه ای را دارد که در رده "A1" قرار می گیرند.

در عین حال گواهینامه های رانندگی جدید برای سمت معکوسحاوی اطلاعاتی در مورد ابتدا و انتهای هر دسته است.

چگونه برای موتورسیکلت "سبک" گواهینامه بگیریم؟

اغلب شما می توانید نوجوانانی را ملاقات کنید که گواهینامه ندارند، اما با موتور سیکلت حرکت می کنند. این وضعیت را نمی توان عادی نامید، به خصوص که به دست آوردن حقوق رده "A1" اصلا دشوار نیست. برای این شما نیاز دارید:

  • قوانین راهنمایی و رانندگی را یاد بگیرید؛
  • نحوه رانندگی وسیله نقلیه را بیاموزید (تحت راهنمایی یک مربی).
  • دریافت گواهی پزشکی؛
  • قبولی در آزمون پلیس راهنمایی و رانندگی (بخش نظری و عملی).

بخش عملی آزمون برای دسته "A1"

  1. حرکت مستقیم با تعویض دنده؛
  2. حرکت مستقیم با سرعت کم (بدون پایین آوردن پا از روی تخته پا). به چنین مانوری "مسیر شیار" می گویند.
  3. انجام چرخش و چرخش در یک شعاع کوچک، "مار"، "نیم دایره کلی" و همچنین "هشت".

لازم به ذکر است که اگر در حین امتحان "خرابی" ، "هشت کلی" را کامل نکنید یا با موتور روشن دنده را خاموش نکنید یا هنگام استارت زدن متوقف شوید ، چنین امتحانی قبول نشده تلقی می شود.

در این صورت، در صورت عدم موفقیت در بخش عملی آزمون، نباید نگران نحوه دریافت رده «A1» باشید. اگر این اتفاق افتاد، پس از 1 هفته (اگر امتحان از آموزشگاه رانندگی گرفته شده باشد) باید دوباره برای امتحان در پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کنید. در آنجا از شما خواسته می شود که تمام مانورهای فوق را مجدداً انجام دهید و اگر همه چیز خوب پیش رفت، رانندگی عملی با موفقیت انجام شده در نظر گرفته می شود.

محدودیت های بهداشتی پس از دریافت زیر مجموعه "A1"

برای به دست آوردن حقوق، باید یک کمیسیون پزشکی را بگذرانید که متشکل از متخصصان زیر است:

  • چشم پزشک؛
  • ENT (متخصص گوش و حلق و بینی)؛
  • جراح؛
  • روانپزشک؛
  • کارشناس نارکولوژی؛
  • درمانگر؛
  • نوروپاتولوژیست؛
  • متخصص زنان (برای زنان).

اگر کمیسیون پزشکی به این نتیجه برسد که فردی به دلایل بهداشتی نمی تواند وسیله نقلیه را رانندگی کند، حقوق طبقه بندی "A1" صادر نمی شود.

وزارت بهداشت فهرست کاملی از بیماری هایی را که در آنها صدور گواهینامه رانندگی برای افراد ممنوع است، شناسایی کرده است:

  • بیماری های مزمن اندام های شنوایی و بینایی؛
  • بیماری های قلبی عروقی؛
  • مشکلات جراحی؛
  • عقب ماندگی ذهنی؛
  • بیماری روانی؛
  • حملات صرعی؛
  • الکلیسم مزمن؛
  • هر نوع اعتیاد به مواد مخدر و سوء مصرف مواد.

هیئت پزشکی نتیجه خود را برای مدت حداکثر 5 سال صادر می کند.

از چه سنی می توانید حقوق زیر مجموعه "A1" را دریافت کنید

پس از رسیدن به سن 16 سالگی می توانید گواهینامه رانندگی زیر مجموعه "A1" را در روسیه دریافت کنید.

در خاتمه لازم به ذکر است که هنگام اخذ گواهینامه رانندگی با باز کردن دسته"الف"، فرد نه تنها سطح دانش و مهارت خود را افزایش می دهد، بلکه از مشکلات مربوط به حمل و نقل عمومی مستقل تر می شود. اکنون می توانید به طور قانونی وسایل نقلیه ای مانند اسکوتر، موتور سیکلت و همچنین که وزن آنها با تجهیزات کامل بیش از 400 کیلوگرم نیست و حجم موتور بیش از 50 سانتی متر مکعب است رانده شوید.


تابستان در اوج است و رانندگان بیشتری با حسادت به رانندگان موتورسیکلت و اسکوتر می نگرند که از راه بندان های ترافیکی شهر عبور می کنند. اگر جزو دوچرخه سواران بالقوه هستید، پس زمان باز کردن دسته "A" استکه حق راندن وسایل نقلیه دو، سه و چهار چرخ را می دهد که وزن آنها از 400 کیلوگرم بیشتر نباشد.

در اطراف ساختن پوسته ها یک صنعت کامل، که خدمات کاملاً متفاوتی را به نامزدهای راننده ارائه می دهد: از کلاس های رسمی در یک آموزشگاه موتور سیکلت تا گزینه های خرید بسیار مشکوک.

صاحبان حقوق رانندگی اتومبیل اغلب نمی خواهند برای بار دوم در آموزشگاه رانندگی ثبت نام کنند. در همان زمان، بسیاری از مردم می دانند که چگونه دو چرخ سوار شوند: کسی در کشور تحصیل کرده است، کسی در استراحتگاه، جایی که شما می توانید یک اسکوتر یا حتی یک موتور سیکلت با حقوق معمولی تهیه کنیددسته "B". در این صورت می توانید به صورت اکسترنال در آزمون شرکت کنید.

مرحله اول - جمع آوری اسناد

برای باز کردن دسته "A"، باید با داشتن مدرکی مبنی بر فارغ التحصیلی از یک مدرسه رانندگی به پلیس راهنمایی و رانندگی در محل ثبت نام مراجعه کنید (گواهی تحصیلی شما برای گواهینامه خودرو انجام می شود)، گواهی پزشکی و پاسپورت ممکن است داشتن چندین فتوکپی از هر سند برای شما مفید باشد. در مرحله بعد، یک درخواست می نویسید و یک رسید 360 روبلی برای قبولی در امتحان می پردازید.

اگر گواهی پزشکی را نه در پلی کلینیک در محل زندگی خود، بلکه در یک مرکز خصوصی دریافت می کنید، باید به همراه گواهی به اصطلاح تأییدیه نیز به شما داده شود - این سندی است که حاوی اطلاعاتی در مورد مرکز پزشکی است. به هر حال ، بیشترین تعداد امتناع از پذیرش اسناد دقیقاً با عدم تأیید همراه است. در مورد گواهی پایان دوره رانندگی، کافی است رده "B" را حذف کنید.

مرحله دوم - بخش نظری

اگر هر روز در خیابان‌های شهر رانندگی می‌کنید و گرفتار تخلفات نمی‌شوید، این بدان معنا نیست که شما از قوانین آگاهی کامل دارید. سعی کنید به خاطر داشته باشید که چند متر قبل از نزدیکترین راه آهن باید در یک تقاطع راه آهن غیرقانونی توقف کنید؟ اگر به یاد داشته باشید که این کار باید در 10 متر انجام شود، هنوز باید حداقل الگوی آج باقی مانده را در موتورسیکلت ها (0.8 میلی متر) پیدا کنید. به عبارت دیگر: قوانین باید قبل از امتحان بررسی شود.

همانطور که تمرین نشان می دهد، بهتر است این کار را با استفاده از تست های آنلاینی که در اینترنت موجود است انجام دهید. سؤالات اینترنتی تا حد زیادی با سؤالاتی که در پلیس راهنمایی و رانندگی در امتحان خواهند بود مطابقت دارند. در پاسخ به 20 سوال مجاز به انجام بیش از دو اشتباه نیست.

مرحله سوم - بخش عملی

بخش عملی امتحان رده "الف" گاهی اوقات به یک نمایش واقعی تبدیل می شود. فقط تصور کنید، ده‌ها نفر با موتورسیکلت‌های جدی وارد می‌شوند (که برخی از آنها سریع‌تر از هواپیماها شتاب می‌گیرند) با اطمینان کامل که تمام تمرین‌ها را بدون مشکل به پایان خواهند رساند... دو ساعت بعد، بیش از نیمی از آنها بدون هیچ چیزی ترک می‌کنند. تمرین واقعی رانندگی و بخش عملی امتحان، همانطور که در اودسا می گویند، دو تفاوت بزرگ است. در اینجا چندین راز وجود دارد.

اولاً، انجام تمرینات امتحانی هر موتورسیکلتی آسان نیست. ثانیا، باید دنباله تمرینات را به دقت به خاطر بسپارید، زیرا برای هر عمل نادرست امتیاز کسر می شود. برخی از بازرسان به دلالان اجازه می دهند که هر تمرین را یک بار به عنوان تمرین انجام دهند.

موتورسیکلتی که در آن امتحان گرفته می شود ممکن است متعلق به پلیس راهنمایی و رانندگی باشد، اما بیشتر اوقات توسط یک آموزشگاه رانندگی آورده می شود. اگه مال خودت داری میتونی بگیری در این مورد، شما به مجموعه کاملی از اسناد (گواهی ثبت نام، نگهداری، بیمه) نیاز خواهید داشت، اما همه نمی توانند یک "مار" یا "هشت" رانندگی کنند. شعاع چرخش و وزن بسیاری از موتورسیکلت ها به سادگی اجازه نمی دهد در امتحان قبول شوید. تصور کنید که در حال تلاش برای رانندگی یک "مار" در نظر گرفته شده برای آن هستید خودروی سرنشین، در کاماز - و همه چیز روشن خواهد شد.

اگر هدف اصلی شما گرفتن گواهینامه است و نه وارد شدن به کتاب رکورد، پس بهتر است امتحان را با دوچرخه جاده ای با موتور 100-150 سانتی متر مکعب انجام دهید. اندوروهای سبک در 200-250 "مکعب" نیز به خوبی کار می کنند. مواردی وجود دارد که مردم از "طلوع آفتاب"، "جغدها" و "IZH" داخلی عبور می کنند، اما انجام این کار بدون آمادگی جدی بسیار دشوار است. در مقابل چشمان من، جاوا-350 نسبتاً جمع و جور نتوانست از G8 عبور کند، زیرا مخروط مار را با تنه خود گرفت.

در کل سه تمرین وجود دارد. آنها بسیار ساده هستند و افسر پلیس راهنمایی و رانندگی با جزئیات به شما می گوید که چه چیزی از شما خواسته می شود.

مرحله چهارم - جایگزینی هویت

اگر صف‌ها را در نظر بگیریم که در پلیس راهنمایی و رانندگی غیر معمول نیست، این روش ساده می‌تواند نیم روز طول بکشد. شناسنامه قدیمی خود را می دهید و یک شناسه جدید می گیرید. برخی سعی می کنند هویت قدیمی را "از دست بدهند"، اما بهتر است این کار را نکنید، زیرا در اولین بررسی ظاهر می شود.

قیمت صدور

از بحث خرید حقوق صرف نظر می کنیم با این امید که هر چه زودتر این رویه به گذشته تبدیل شود.

گذراندن معاینه پزشکی در مسکو در یک مرکز تجاری به منظور دریافت گواهی از 500 تا 1000 روبل هزینه دارد. قبولی اولیه امتحان با یک رسید 360 روبل پرداخت می شود، هر آزمون بعدی 60 روبل است (اگر "تمرین" را مجدداً انجام دهید، سپس 100 روبل). کرایه یک موتور سیکلت حدود 250-500 روبل در ساعت هزینه دارد و گواهینامه رانندگی جدید 350 روبل دیگر است.

هزینه مهم دیگری نیز وجود دارد - زمان. از نظر تئوری، شما می توانید 1-2 روز ملاقات کنید، اما در عمل من 5 روز را سپری کردم که به فاصله یک ماه بود. در مورد هزینه های مالی، کمی بیش از 2 هزار روبل برای من هزینه داشت.

راه جایگزین: به یک آموزشگاه موتور سواری بروید. در آنجا شما یک بار دیگر به صورت تئوری آموزش خواهید دید و می توانید با آرامش برای ارائه تمرین آماده شوید. کارکنان مدرسه گرفتن گواهی را آسان تر می کنند - آنها خوب می دانند که به کدام پنجره و چه زمانی مراجعه کنند. علاوه بر این، آنها برای افسران پلیس شناخته شده هستند - و این مهم است.

همچنین، "تعلق" به یک آموزشگاه موتور سیکلت به شما امکان می دهد در امتحانات موتورسیکلتی که در آن آموزش دیده اید شرکت کنید. همه موفق نمی شوند در پلیس راهنمایی و رانندگی یا مالک خصوصی یک موتور سیکلت خوب پیدا کنند. هزینه تحصیل در مدرسه به طور متوسط ​​10-15 هزار روبل است. همچنین به یاد داشته باشید که این کار چندین ماه طول می کشد و از آنجایی که فصل موتورسیکلت کوتاه است، بهتر است آن را به تاخیر نیندازید.

تاریخ 3 جولای 2008

نویسندهواسیلی نوزوروف

باز کردن رده راننده "A" که قبلاً حق رانندگی وسایل نقلیه کلاس "B" را دارد بسیار ساده تر از دریافت مجوز برای رانندگی وسایل نقلیه موتوری "از ابتدا" است.

با این حال، در اینجا تعدادی از ظرافت ها و تفاوت های ظریف وجود دارد که باید بدانید. برای گرفتن نمره A در حقوق چه مدارکی لازم است و چه آزمون هایی را باید بگذرانید؟

اگر دسته B وجود دارد، چگونه A را باز کنیم؟

بسیاری از رانندگان به اشتباه بر این باورند که با داشتن رده «B» بالاتر، هنگام دریافت گواهینامه رده «الف» از قبولی در بخش نظری امتحانات معاف هستند.

اما این فقط برای آن دسته از رانندگانی صادق است که حداکثر 3 ماه قبل هر دسته درایور را باز کرده باشند.

در این صورت گذراندن برنامه آزمون عملی واقعاً کافی خواهد بود. در غیر این صورت، تئوری باید دوباره و بر مبنای کلی اتخاذ شود.

یک نکته مهم: در نوامبر 2013، این عمل لغو شد که به شما امکان می دهد حقوق یک دسته پایین تر را از خارج دریافت کنید. یعنی امروز اگر بیش از سه ماه از قبولی در امتحانات گذشته باشد، دوباره باید دروس تئوری را در آموزشگاه موتورسیکلت یا رانندگی بگذرانید. نکته مهم دیگر: تخصصی موسسه تحصیلیباید دارای مجوز آموزشی صادر شده توسط بازرسی ترافیک دولتی باشد.

دسته "الف"

تغییرات در طبقه بندی دسته های رانندگی که از 5 نوامبر 2013 به اجرا درآمد، عملاً هیچ تأثیری بر الزامات، حقوق و تعهدات دارندگان دسته A نداشت.

با این حال، معرفی یک نوع کاملا جدید گواهینامه رانندگیکه با حرف "م" مشخص شده است، سردرگمی را در ذهن صاحبان موتورسیکلت ایجاد کرد.

در این زمینه توضیحات زیر لازم است:

  • رده "M" حق راندن وسایل نقلیه با چرخ سبک مجهز به موتوری که حجم کار آنها از 50 سانتی متر مکعب تجاوز نمی کند را می دهد. اینها موتور سیکلت (سوخت مایع یا الکتریکی)، اسکوتر، سه چرخه، ATVهای سبک و غیره هستند.
  • رده راننده "A"، مانند قبل، برای رانندگی وسایل نقلیه موتوری مجهز به واحدهای قدرت با حجم کار 50 "مکعب" ضروری است. اینها عبارتند از موتورسیکلت، اسکوتر، وسایل نقلیه موتوری دو چرخ با یدک و تریلر، دوچرخه های چهارچرخ و سایر وسایل نقلیه با جرم کل بیش از 400 کیلوگرم. حقوق رده "الف" را می توان زمانی به دست آورد که یک شهروند به سن 16 سالگی برسد.

شرایط پذیرش در امتحانات رده راننده "A"

برای قبولی در آزمون های افتتاحیه رده "الف" باید تعدادی شرایط را رعایت کنید:

  • متقاضی باید در زمان شرکت در آزمون حداقل 16 سال سن داشته باشد.در این صورت، فرآیند یادگیری می تواند زودتر شروع شود.
  • پذیرش در این آزمون فقط برای کسانی است که دوره تئوری و آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی را در یک مدرسه دارای مجوز معتبر توسط پلیس راهنمایی و رانندگی گذرانده باشند. در عین حال همانطور که قبلا ذکر شد، رانندگانی که کمتر از سه ماه قبل در کمیته امتحانی قبول شده اند از قبولی در بخش تئوری آزمون بی نیاز می شوند.
  • برای واجد شرایط بودن برای شرکت در آزمون، باید مدارک مورد نیاز را ارائه دهید بسته اسناد, که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.

مدارک مورد نیاز برای آزمون



برای به دست آوردن دسته "A"، پلیس راهنمایی و رانندگی باید بسته اسناد زیر را ارائه دهد:

  • درخواست در فرم مقررمی توان آن را در محل پر کرد (در MREO) یا از قبل در اینترنت بارگیری کرد. علاوه بر این، اغلب چنین برنامه هایی پس از فارغ التحصیلی از قبل در یک مدرسه رانندگی پر می شوند.
  • گذرنامه عمومی یا سند معادل آن، با اثبات هویت متقاضی.
  • گواهی پزشکی از یک موسسه پزشکی دارای مجوز، از جمله نتیجه گیری یک متخصص بیماری های عصبی.
  • گواهینامه رانندگیبا یک دسته از قبل باز "B" (در مورد ما).
  • رسید پرداخت عوارض دولتی. می توانید هزینه را مستقیماً در MREO، در شعبه Sberbank یا در اکثر پایانه های پرداخت پرداخت کنید. هزینه وظیفه دولتی امروز 800 روبل است.

مراحل آماده سازی و برگزاری امتحانات

پس از گذراندن دوره آموزشی تئوری در یک آموزشگاه رانندگی معتبر که از 2.5 تا 3.5 ماه طول می کشد، به متقاضیان مکان و زمانی برای گذراندن اختصاص داده می شود. امتحانات دولتیبرای حق دریافت گواهینامه رانندگی دسته مربوطه:

  • امتحانات تئوری گرفته می شوددر کلاس های مجهز MREO.
  • آزمون عملی رانندگی برگزار می شوددر یک منطقه بسته مجهز یا در یک اتودروم مخصوص آماده شده. اغلب ارائه "نظریه" و "عمل" در یک روز اتفاق می افتد.

یک نکته مهم: برای کسب رده راننده "الف" قبولی در آزمون رانندگی در شرایط ترافیکی واقعی ارائه نمی شود.

اکثر آموزشگاه های خودرو و موتورسیکلت به مسائل سازمانی مربوط به زمان و روند قبولی در امتحانات در پلیس راهنمایی و رانندگی رسیدگی می کنند.

بخش تئوری آزمون افتتاحیه رده راننده "الف"

روند گذراندن دانش نظری قوانین جاده برای به دست آوردن رده "الف" کاملاً مشابه با اخذ گواهینامه رانندگی دسته "ب" است.

از آزمودنی خواسته می شود که پاسخ دهد برای 20 سوال امتحانی، به صورت تصادفی انتخاب شده است.

برای گذراندن موفقیت آمیز بخش تئوری آزمون، باید حداقل به 18 مورد از آنها پاسخ صحیح بدهید.

در غیر این صورت، متقاضی اجازه ورود به مرحله بعدی انتقال حقوق - به بخش عملی را ندارد.

در صورت عدم موفقیت در تئوری، آزمون شونده حق دارد تا حداکثر پس از 7 روز تقویمی مجدداً تلاش کند. از سال 2015، سه تلاش برای گذراندن این نظریه با فاصله هفت روزه بین هر یک مجاز است. پس از آن، پذیرش مجدد بعدی زودتر از یک ماه بعد اعطا می شود.

یک نکته مهم: اگر قبلاً با پرداخت هزینه ایالتی برای قبولی در آزمون حقوق ، از نظر تئوری تعداد بی نهایت تلاش امکان پذیر بود ، از سال 2015 هر یک از آنها باید دوباره پرداخت شود. علاوه بر این ، همان قوانین جدید الزام سرزمینی آزمایش شونده را به MREO در محل ثبت نام لغو کرد - می توانید در هر بخش پلیس راهنمایی و رانندگی در فدراسیون روسیه در آزمون شرکت کنید.

اگر بخش تئوری با موفقیت توسط متقاضی گذرانده شود، در زمان تعیین شده مجاز به گذراندن آزمون عملی رانندگی است که همچنین تحت نظارت دقیق بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی انجام می شود.

بخش عملی امتحان

آزمون گذراندن مهارت های کنترل عملی وسیله نقلیه موتوری در مدار ویژه زیر نظر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی برگزار می شود.

روند گذراندن "تمرین" به رده "الف" شامل تمرین های زیر است:

مجموعه ای از تمرینات شماره 1. شامل انجام مانورهای زیر است:

  • "راهروی بعدی"؛
  • "نیم دایره بعدی"؛
  • طبق طرح "شتاب - ترمز" مانور دهید.

مجموعه تمرینات شماره 2.شامل مانورهای زیر است:

  • "مار"؛
  • رانندگی در یک مسیر (روی تخته یا در امتداد یک خط)؛
  • حرکت با سرعت کم.

و در نهایت، آخرین تمرینی که برای دریافت رده "الف" باید گذرانده شود، به اصطلاح "هشت کلی" است.

در طول امتحان عملی مهم است که از بازرس بیش از 5 امتیاز نگیرید. در غیر این صورت، آزمون قبول نشده تلقی می شود و تلاش دوم حداکثر تا یک هفته بعد امکان پذیر خواهد بود.

برای خطاها و تخلفات زیر امتیاز جریمه تعلق می گیرد:

  • 1 امتیاز:برای مسدود کردن چرخ جلو در هنگام توقف، برای عدم دادن علامت دست هنگام چرخش و توقف.
  • 3 امتیاز:برای تعویض دنده نادرست، برای توقف موتور هنگام استارت یا توقف، برای خارج شدن از برنامه زمانی که با سرعت کم رانندگی می کنید.
  • 5 امتیاز:برای کوبیدن مخروط کلی، برای لمس روکش اتودروم یا مسیر با پا، برای عبور از علامت ها یا خط توقف.

علیرغم الزامات نسبتاً سختگیرانه، داشتن حداقل تجربه در رانندگی با وسیله نقلیه دو چرخ، او کاملاً قادر است با تمام وظایف و تمرینات ذکر شده در بالا کنار بیاید.

بنابراین، دریافت رده راننده "A" با حقوق موجود برای رانندگی وسایل نقلیه کلاس "B" چندان دشوار نیست.

از طرفی وجود حقوق موجود امتیاز خاصی نمی دهد.

مگر در مواردی که راننده قبلاً حقوق خود را کمتر از سه ماه گذشته واگذار کرده باشد. در این صورت متقاضی از شرکت مجدد در قسمت تئوری آزمون بی نیاز می شود.

از آنجایی که امکان قبولی در امتحانات خارجی در حال حاضر لغو شده است، بهترین راه، تحصیل در یک آموزشگاه رانندگی دارای مجوز معتبر توسط پلیس راهنمایی و رانندگی است.

مربیان باتجربه نه تنها یک نظریه فراموش شده را به شما یادآوری می کنند، بلکه در جمع آوری اسناد و سازماندهی روش گذراندن آزمون های دولتی برای حق رانندگی وسیله نقلیه موتوری دو چرخ کمک می کنند.

AT دنیای مدرنتعداد زیادی از مردم در حال رانندگی ماشین هستند. در مناطق شهری به دلیل ترافیک، تردد در جاده ها با این نوع وسایل نقلیه بسیار مشکل است. به همین دلیل است که تعداد فزاینده ای از رانندگان وسایل نقلیه قابل مانور بیشتری را ترجیح می دهند که شامل موتورسیکلت می شود. بسیاری از مردم شروع به فکر کردن در مورد چگونگی گرفتن گواهینامه موتور سیکلت در صورت وجود دسته B کرده اند؟

برای رانندگی با وسایل نقلیه قابل مانور بیشتر، باید گواهینامه دسته A داشته باشید.

مهم: رده A شامل وسایل نقلیه ای مانند: وسایل نقلیه شعاری با و بدون تریلر، وسایل نقلیه با سه یا چهار چرخ که وزن آنها بیش از چهارصد کیلوگرم نیست.

از کجا می توانم گواهینامه رانندگی دسته A را دریافت کنم اگر دسته B وجود دارد

در کشور ما هر نوع گواهینامه رانندگی در ادارات پلیس راهنمایی و رانندگی صادر می شود. برای به دست آوردن آنها، شما باید تمام آزمون های صلاحیت را بگذرانید. در حال حاضر کل مراحل صدور حقوق از هر دسته ای توسط قانون ضوابط گذراندن کلیه آزمون های لازم و صدور گواهینامه رانندگی تنظیم می شود. در پایان قرن گذشته به تصویب رسید. با این حال، در آغاز هزاره جدید لازم الاجرا شد. از سال 2001 شروع به کار کرده است.

برای به دست آوردن حقوق دسته A، باید در مؤسساتی که برای آموزش موتورسواران طراحی شده اند، آموزش های ویژه ای را طی کنید. یک فرد تنها زمانی در امتحانات پذیرفته می شود که تحت راهنمایی متخصصان آموزشگاه موتور سیکلت به کل قسمت تئوری گوش دهد و مهارت کنترل تجهیزات موتورسیکلت را کسب کند. پس از اتمام قسمت تئوری و عملی ارائه مدارک جهت ثبت نام الزامی می باشد. در پلیس راهنمایی و رانندگی، حقوق دسته A برای هر کسی که در حال حاضر شانزده سال سن دارد، صادر می شود.

اگر دسته B دارید، پس این فرصت را دارید که وسایل نقلیه ای را که وزن آنها از سه و نیم تن تجاوز نمی کند، رانندگی کنید. با چنین حقوقی، تعداد مسافران در وسیله نقلیهنباید از هشت نفر بیشتر شود. اگر از ترافیک بی پایان خسته شده اید و می خواهید به وسایل نقلیه قابل مانور بیشتری روی بیاورید، پس اگر دسته B دارید، گرفتن گواهینامه رانندگی کار سختی نیست. شما یک مزیت بسیار جدی خواهید داشت. این در این واقعیت نهفته است که در برخی موارد، دارندگان چنین حقوقی نیازی به تصویب قوانین نظری برای رانندگی وسایل نقلیه ندارند.

توجه: این قانون برای صدور گواهینامه رانندگی وسایل نقلیه موتوری در حضور رده B زمانی معتبر است که مهلت قبولی در امتحانات نظری برای اخذ آن از سه ماه بیشتر نباشد.

در صورتی که مهلت قبولی در بخش تئوری آزمون بیش از سه ماه قبل بوده باشد، حقوق دسته الف طبق قوانین عمومی اخذ می شود.



برای دریافت رده A با گواهینامه رانندگی دسته B، باید در یک سازمان تخصصی دوره آموزشی را گذرانده باشید. رانندگی با ماشین با موتور سیکلت متفاوت است. در آموزشگاه موتور سیکلت، کارشناسان به شما یاد می دهند که چگونه در هنگام رانندگی با دوچرخه درست رفتار کنید. در برخی موارد برای یادگیری نحوه موتور سواری نیازی به مراجعه به مربی نیست. شما می توانید به تنهایی برای تحویل قسمت عملی در منزل آماده شوید.

اساساً خودآموزی توسط افرادی انتخاب می شود که می خواهند در هزینه خود صرفه جویی کنند.

توجه: بخش عملی آزمون با استفاده از موتور سیکلت های دو چرخ در جاده ها انجام می شود. فقط در مناطق روستایی استفاده از اسب های آهنی سه چرخ برای این منظور مجاز است.

هنگام انتخاب یک مطالعه مستقل از بخش عملی برای اخذ گواهینامه رانندگی برای موتور سیکلت در حضور رده B، ویژگی های زیر باید در نظر گرفته شود:

  • هر مؤسسه ثبت نامی نتایج بخش نظری را که در یک مدرسه موتور سیکلت تحویل داده نمی شود، نمی پذیرد.
  • اگر با این وجود نتایج پذیرفته شد، نگرش نسبت به صاحبان آینده دسته A مغرضانه است.
  • برای قبولی در بخش تئوری تمام تست ها، اگر آموزش دیده اید، در یک موتورسیکلت سه چرخ درس خوانده اید و در یک منطقه روستایی زندگی نمی کنید، باید یک موتور سیکلت دو چرخ پیدا کنید. در بیشتر موارد، این یک مشکل بسیار بزرگ است.

پس از گذراندن تمام آزمایشات مرتبط با آموزش، باید بلافاصله با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی در محل ثبت نام تماس بگیرید. شما باید مدارک زیر را همراه داشته باشید:

پس از اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی در محل ثبت نام شما تمامی مدارک ارائه شده را ثبت کرد، به شما خواهد گفت که کجا و چه زمانی می توانید در آزمون ها یا امتحانات نهایی شرکت کنید. این در صورتی است که هنوز باید در حضور دسته B به سوالات تئوری پاسخ دهید. با این حال، اگر امکان اجتناب از آزمون های تئوری وجود نداشت، برای شما راحت تر خواهد بود، زیرا روش قبولی در بخش نظری آزمون در پلیس راهنمایی و رانندگی با آنچه متقاضیان برای دریافت گواهینامه رانندگی می گذرانند، تفاوتی ندارد.

باید به بخش عملی امتحان توجه ویژه ای شود. تفاوت آن با موردی که برای به دست آوردن حقوق دسته B مورد نیاز است در این است که در مکانی مخصوص مجهز به این امر نگهداری می شود. به آن اتودروم می گویند. از هر منطقه بسته نیز می توان برای این منظور استفاده کرد. در معابر خیابانی قسمت عملی آزمون های اخذ گواهینامه رانندگی دسته الف حتی با حقوق رده ب انجام نمی شود.