بلبرینگ INA، FAG: بلبرینگ مخروطی. بلبرینگ های FKL وارداتی - انواع، اندازه ها و انتخاب بر اساس تعداد. I. تعیین کلاس دقت بلبرینگ

همه چیز یه وقتایی خراب میشه و بهتر است خرابی در یک مزرعه در باران در اواخر آبان در یک شب بادی رخ ندهد. بهتر است خرابی را پیش بینی کنید و یک قطعه یدکی یا مجموعه داشته باشید. در مورد یاتاقان های ماشین ، آنها معمولاً به طور ناگهانی نمی میرند ، بلکه با زمزمه ، زوزه ، ضربه زدن ، کرانچ و واکنش متقابل اطلاع می دهند. باقی مانده است که مدل مناسب را انتخاب کرده و آن را جایگزین کنید. اما گاهی اوقات برای انتخاب مشکلاتی پیش می آید که به برخی از آنها اشاره می کنیم.

بلبرینگ برای انتقال تراکتور تجزیه و تحلیل شد

علاوه بر طیف گسترده ای از محصولات موجود در کاتالوگ، مهندسان ما محصولاتی را توسعه داده اند که متناسب با نیازهای خاص ویژگی های مختلف موجود در چرخ دنده ها و محورهای تراکتور است.

یاتاقان های اختصاصی برای ماشین آلات کششی کشاورزی

متداول‌ترین یاتاقان‌های مورد استفاده در ماشین‌های کششی به‌طور سنتی، روکش‌های کویل خود تراز هستند که می‌توان از بدنه‌های فواره‌ای یا صفحه‌ای و یاتاقان‌های کروی گلویی عمیق استفاده کرد.

نحوه انتخاب بلبرینگ بر اساس اندازه

انتخاب بر اساس اندازه طبق کاتالوگ انجام می شود که در آن تعداد آن مشخص شده است. تمام قطعات استاندارد شده و دارای علامت گذاری دقیق هستند.


بنابراین، لازم است هنگام انتخاب، علامت کارخانه را بدانید. اگر هم پیدا نشد، انتخاب بر اساس پایگاه های اطلاعاتی شرکت های توزیع کننده تولیدکنندگان داخلی و خارجی صورت می گیرد.

راه حلی بسیار قابل اعتماد که توسط شبکه های دوار و گاوآهن های دیسکی تایید شده است. شبکه های دیسک مستقل: مکعب های جاسازی شده به طور خاص برای عملکرد و نگهداری بالا طراحی شده اند. دیسک بذر: یاتاقان تماس 4 نقطه ای کروی با مهر و موم 3 برابر، بذرکاری دقیق و شمارنده های عمر. این یاتاقان که به دلیل سرعت بالای آن انتخاب شده است، به راحتی سوار می شود و مهمتر از همه، قابلیت اطمینان استثنایی یک رهبر جهانی در مواد برداشت کننده برای بیش از 30 سال را دارد. یکپارچگی پیشنهاد تراکتور ما را کشف کنید.

ما یک جدول مربوط به اندازه های اصلی مورد استفاده در خودروها را ارائه کرده ایم، اما اگر نسخه کمیاب است یا اغلب جایگزین نمی شود، باید در پایگاه داده های سازنده جستجو شود. اغلب، دانستن ابعاد برای یافتن جایگزین کافی نیست، بنابراین ما به گشت و گذار در مورد بلبرینگ های خودرو می پردازیم. ممکن است محصول از بین برود، علامت گذاری ممکن است پاک شود و سپس تنها پارامترهای فرود باقی می مانند.

انواع بلبرینگ - صفحه 2 انتخاب نوع بلبرینگ - صفحه 3 بارها - ص. 5 نصب و جداسازی - صفحه 10 انتخاب اندازه بلبرینگ با استفاده از فرمول های عمر - صفحه 1 اصطکاک - صفحه. 13 سرعت - ص. 14 مواد بلبرینگ - صفحه 16 کدهای بلبرینگ - صفحه 19 پسوند - ص. 20 کاربرد بلبرینگ - ص. 21 روانکاری و نگهداری - صفحه 28 مونتاژ و جداسازی - صفحه 39.

اصول انتخاب و کاربرد بلبرینگ. کریر نه تنها از یاتاقان ها تشکیل شده است، بلکه شامل اجزای مرتبط مانند شفت، جعبه و غیره نیز می شود. روانکاری نیز بسیار مهم است و در بسیاری از موارد برای جلوگیری از نشت روان کننده و ورود آلاینده ها از جمله رطوبت، باید درزگیرهایی تهیه کرد.

بلبرینگ خودرو چیست؟


هر نمونه فقط برای اهداف خاص و دقیقاً با توجه به بار طراحی استفاده می شود. تقریباً کل دستگاه از یاتاقان ها تشکیل شده است. نوع مختلف، و انها هستند:



یاتاقان ساده با آسترهای میل لنگ و بوش های مختلف نشان داده می شود، یعنی قسمت هایی که از چرخش کشویی پشتیبانی می کنند. به عنوان یک قاعده، استفاده از آنها یا به دلیل بارهای زیاد است یا استفاده از یاتاقان های غلتکی گران قیمت، مانند بوش لولای در یا بوش استارت، توجیه نمی شود.

برای ایجاد یک یاتاقان، باید نوع و اندازه مناسب یاتاقان را انتخاب کنید، اما این همه ماجرا نیست. جنبه های مختلفی مانند نوع و مقدار روان کننده، تنظیمات مناسب، فاصله داخلی یاتاقان، طراحی مناسب سایر اجزای دستگاه، آب بندی مناسب و غیره باید در نظر گرفته شود.

هر تصمیم فردی بر عملکرد، قابلیت اطمینان و اقتصاد طراحی یاتاقان تأثیر می گذارد. سکته مغزی با صفحه محافظ یا مهر و موم با شیار برای تثبیت حلقه در حلقه بیرونی. بلبرینگ های خود تراز. با سوراخ استوانه ای یا سوراخ مخروطی با صفحات آب بندی.


یاتاقان های غلتشی رایج ترین گروه هستند که شامل زیرگروه های زیادی می شود. ما آنها را جداگانه در نظر خواهیم گرفت. چنین بلبرینگ از دو قفس - بیرونی و داخلی، عناصر غلتشی (توپ یا غلتک)، جداکننده تشکیل شده است. جداکننده برای توزیع نرمتر عناصر نورد در امتداد شیار در قفس داخلی و خارجی مورد نیاز است. عناصر نورد غلتک یا توپ هستند. انواع سوزنی شکل نیز وجود دارد، آنها همان غلتکی هستند، اما با قطر کم و عرض غلتک زیاد. نه تنها تک ردیفی، بلکه چند ردیفی نیز وجود دارد.

مثال تعیین غلتک سوزن

دارای صفحات محافظ یا آب بندی یاتاقان های تماس چهار نقطه ای. رولبرینگ های استوانه ای تک ردیفه. این راهنما فقط برای مقاصد اطلاعاتی است. تکثیر و فروش آن - به طور کلی یا جزئی - ممنوع است.

بلبرینگ های غلتکی خود تراز با سوراخ استوانه ای یا سوراخ مخروطی. هر نوع بلبرینگ دارای خواص مشخصی است که آن را به ویژه برای کاربردهای خاص مناسب می کند. برای مثال بلبرینگ های شیار عمیق می توانند بارهای شعاعی متوسط ​​و همچنین بارهای محوری را تحمل کنند. آنها دارای گشتاور اصطکاک کم هستند، می توانند با دقت بالا و نویز کم تولید شوند.


قطعات چرخان در ماشین، موتور سیکلت و هر مکانیزم دیگر با هر پیچیدگی با کمک بلبرینگ می چرخند. همه آنها به شدت به دو نوع - کشویی و نورد تقسیم می شوند. هر بوش، روغن کاری شده یا نه، از قبل یک یاتاقان آستین است. با توجه به ساده ترین طراحی و امکان ساخت بر روی تجهیزات موجود، نیازی به طبقه بندی و سیستم بندی آنها نیست. آنها فقط چند پارامتر دارند که نیازی به سیستم سازی سفت و سخت ندارند. برعکس، نورد دارای ویژگی ها و خواص زیادی است که با توجه به ابعاد و مواد ساخت تعیین می شود. بنابراین، جداول اندازه و رمزگشایی آنها را در نظر خواهیم گرفت.

بنابراین، آنها به ویژه برای استفاده در موتورهای الکتریکی کوچک و متوسط ​​مناسب هستند. بلبرینگ های غلتکی خود تراز می توانند بارهای زیاد را تحمل کنند و خود تراز شوند. این ویژگی ها آنها را در کاربردهای سنگین که در آن بار زیاد است و اعوجاج و ناهماهنگی رخ می دهد بسیار محبوب می کند.

با این حال، در بیشتر موارد، هنگام انتخاب نوع یاتاقان باید چندین فاکتور را در نظر گرفت و نمی توان یک قانون کلی ایجاد کرد. اطلاعات صفحات 4 تا 10 بیشترین کاربرد را دارد نکات مهم، که در انتخاب بلبرینگ باید مورد توجه قرار گیرد و انتخاب را تسهیل کند.

چه طرح هایی هستند

بنابراین، بلبرینگ ساده، اگرچه اغلب در صنعت خودرو استفاده می شود، یک بوش معمولی است که پارامترهای آن در مستندات واحد نشان داده شده است. در صورت لزوم تعویض، هیچ راهی برای برداشتن بوش تمام شده دیگر وجود ندارد، زیرا هر یک از آنها فقط برای ابعاد نصب خاص ساخته شده اند و می توانند دقیقاً مطابق با هدف مورد نظر خود مورد استفاده قرار گیرند.

III.تعیین گشتاور اصطکاکی یاتاقان ها

اطلاعات دقیق در مورد هر نوع بلبرینگ، از جمله خصوصیات و طرح های خاص آن، در متن های قبل از جداول هر یاتاقان موجود است. ماتریس فقط یک طبقه بندی نسبتا سطحی از انواع بلبرینگ را امکان پذیر می کند. تعداد محدود نمادها اجازه تمایز دقیق را نمی دهد و برخی از ویژگی ها فقط به طراحی یاتاقان بستگی ندارد: استحکام دستگاه، از جمله، برای مثال، بلبرینگ های تماس زاویه ای یا یاطاقان غلتکی مخروطی، نیز به انتخاب انتخاب شده بستگی دارد. پیش بارگذاری؛ محدودیت سرعت یک یاتاقان به دقت بلبرینگ و اجزای مجاور آن و همچنین ویژگی های قفس بستگی دارد. در یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای، بار محوری مدرن‌ترین بلبرینگ‌ها بسیار زیاد است.


رولینگ گروهی از جزئیات است که نیازمند سخت‌ترین نظام‌بندی و استانداردسازی است. در سراسر جهان پذیرفته شده است یک سیستمنام‌گذاری‌ها برای تسهیل کار مهندسان طراح و عدم اختراع دوچرخه، همه تولیدکنندگان در جهان آنها را در هزاران نوع انجام می‌دهند، اما آنها را بر اساس الگوریتم خاصی طبقه‌بندی می‌کنند. در سراسر جهان، اما نه در اتحاد جماهیر شوروی. آن کشور قوانین خاص خود را داشت و طبقه بندی شوروی خاص خود را.. جزئیات خوب بود، اما برای انتخاب یک نسخه برای فناوری خارجی، از یک جدول اضافی به عنوان یادگاری از حماقت صنعتی کشور شوروی استفاده کردند.

بالاتر از بلبرینگ های قدیمی. با این حال، با وجود این محدودیت ها، قالب باید انتخاب مناسبی از یاتاقان ها را فراهم کند. باید به خاطر داشت که هزینه کل بلبرینگ و ملاحظات در دسترس بودن نیز بر انتخاب نهایی تأثیر می گذارد.

سایر معیارهای مهمی که در طراحی طرح بلبرینگ باید رعایت شود عبارتند از: بار و عمر، اصطکاک، سرعت مجاز، فاصله داخلی یا پیش بارگذاری، روغن کاری، آب بندی و غیره. در بخش های دیگر کاتالوگ مورد بحث قرار گرفته است.

در بسیاری از موارد، یکی از ابعاد اصلی یک یاتاقان، قطر سوراخ، توسط طراحی دستگاه تعیین می شود. برای قطرهای کوچک شفت، همه انواع را می توان استفاده کرد. بلبرینگ، محبوب ترین آنها بلبرینگ شیار عمیق است. بلبرینگ های غلتکی سوزنی نیز مناسب هستند. برای قطر شفت بزرگ‌تر، می‌توان از رولبرینگ‌های مخروطی، غلتک‌های استوانه‌ای و غلتک‌های خود تراز و همچنین بلبرینگ‌های شیار عمیق استفاده کرد.



هر یاتاقان نورد ساده است و از چندین بخش تشکیل شده است:

همچنین بسیاری از مدل ها بسته به شرایط کاری خود دارای یک پوشش محافظ از لاستیک یا فلز هستند. آنها از کارخانه روغن کاری می شوند و در حین کار سرویس نمی شوند. جداکننده در خدمت نگه داشتن بدنه های انقلاب است، ممکن است غایب باشد. می تواند هم طراحی پنهان و هم باز داشته باشد. بسته به شرایط استفاده از پلاستیک یا فلز ساخته شده است.

هنگامی که فضای شعاعی محدود است، یاتاقان هایی با ارتفاع مقطع کم باید انتخاب شوند، مانند یاتاقان های سری 8 یا 9 قطر، به ویژه سوزن ها، بلبرینگ های سوزنی و یاتاقان های سوزنی با یا بدون حلقه داخلی. سری خاصی از بلبرینگ های شیار عمیق و بلبرینگ های تماس زاویه ای، غلتک های استوانه ای و غلتک های خود تراز نیز توصیه می شوند.

هنگامی که فضا در جهت محوری محدود است، می توان از چند سری از رولبرینگ های استوانه ای تک ردیفه و بلبرینگ های شیار عمیق برای تحمل بارهای شعاعی و ترکیبی استفاده کرد. برای بارهای کاملا محوری، می توان از سوزن های محوری، یاتاقان های سوزنی محوری و برخی از سری از یاتاقان های محوری و استوانه ای استفاده کرد.

بلبرینگ های غلتکی بسته به نوع عنصر نورد فقط دو نوع هستند: غلتکی و توپی. نیازی به توضیح تفاوت بین توپ و غلتک نیست، اما طبقه بندی این یا نوع دیگر نسبتاً گیج کننده است. پارامترهای اصلی که مورد توجه مهندسان در هنگام تصمیم گیری در مورد استفاده از یک مدل خاص است در شکل نشان داده شده است. همه این پارامترها در جداول خلاصه شده اند و اگر تجهیزات شوروی نیست و با استانداردهای جهانی مطابقت دارد، می توانید ظرف یک دقیقه محصول مناسب را پیدا کنید و از بین یک میلیون محصول مورد نیاز خود را انتخاب کنید.

مقدار بار عاملی است که معمولاً اندازه یاتاقان مورد استفاده را تعیین می کند. به عنوان یک قاعده کلی، بلبرینگ های غلتکی قادر به تحمل بارهای بزرگتر از یاتاقان های ساچمه ای با همان ابعاد بیرونی هستند و یاتاقان هایی با حداکثر تعداد عناصر نورد می توانند بارهای بزرگتری را نسبت به قفس مربوطه خود تحمل کنند.

یاتاقان‌های توپ عمدتاً در مواردی استفاده می‌شوند که بارهای سبک تا متوسط ​​هستند. برای بارهای سنگین یا هنگام استفاده از شفت های با قطر بزرگ، یاتاقان های غلتکی مناسب ترین هستند. بلبرینگ برای حرکات چرخشیساخته شده به شکل بلبرینگ یا بلبرینگ ساده. می توان دید که نیروهای بین قطعات متحرک باید توسط عناصر غلتشی یا یاتاقان های ساده پشتیبانی شوند.

مزایای یاتاقان های غلتشی

گزینه نورد دارای مزایای زیادی نسبت به گزینه کشویی است، از جمله:

  1. گشتاور اصطکاک اولیه کم و تفاوت ناچیزی بین گشتاور اولیه و گشتاور ارسالی دارند.
  2. جدول اندازه استاندارد است و برای هر مکانیزمی اعمال می شود، صرف نظر از اینکه کجا و توسط چه کسی ساخته شده است. تمامی محصولات ذکر شده در این جداول با استانداردهای یکسانی مطابقت دارند.
  3. تعویض و نگهداری کار سختی نیست.
  4. بلبرینگ نورد قادر است همه چیز را درک کند انواع ممکنهم به صورت جداگانه و هم به صورت ترکیبی بارگذاری می شود.
  5. محدوده دمایی کاربرد بسیار زیاد است و فقط با قابلیت های خود ماده محدود می شود.
  6. یاتاقان های غلتشی با در نظر گرفتن یک پیش بار مشخص برای افزایش استحکام محفظه ها و میل لنگ انتخاب می شوند.

هر یک از انواع مزایای فردی خود را دارد و می تواند هم در مکانیسم های جهانی و هم در موارد کاملاً تعریف شده با شرایط عملیاتی خاص مورد استفاده قرار گیرد.

بلبرینگ ها معمولاً از دو حلقه با مسیرهای مسابقه یکپارچه تشکیل شده اند. عناصر متحرک بین حلقه ها روی آهنگ ها قرار دارند. عناصر نورد بر حسب نیاز، مهره‌ها، غلتک‌های استوانه‌ای، سوزن‌ها، غلتک‌های مخروطی یا کروی هستند. قفس معمولا عناصر نورد را هدایت می کند، آنها را در فواصل مساوی نگه می دارد و از تماس بین آنها جلوگیری می کند. در مورد یاتاقان های سوزنی و رولبرینگ های کروی خود تراز، قفس همچنین از قرارگیری صحیح محور عناصر غلتشی اطمینان می دهد.

توپ

ما محبوب ترین انواع بلبرینگ ها را در نظر خواهیم گرفت، ابعاد و پارامترهای اصلی در جداول موجود در صفحه آورده شده است. شعاعی تک ردیفی رایج ترین و پرکاربردترین در تکنولوژی خودرو است. علاوه بر بارهای شعاعی، به دلیل اینکه قطر شیار کمی بزرگتر از قطر توپ است، هرگونه بار محوری را نیز تحمل می کند. آنها در سرعت های بالا با اتلاف انرژی کمی استفاده می شوند.

IV.تعیین دسته های بلبرینگ

اگر بلبرینگ ها را بتوان جدا کرد، قفس عناصر غلتشی را حفظ می کند و نصب بلبرینگ ها، سوزن ها یا غلتک ها را تسهیل می کند. ماده استاندارد برای ورق فلز فولاد است. برنج نیز برای برخی از کاربردها استفاده می شود. قفس های عظیم از برنج، فولاد، پلاستیک چند لایه و غیره ساخته شده اند. قفس های ساخته شده از مواد ترموپلاستیک نیز به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، به ویژه پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه. بلبرینگ ها با مهر و موم در دو طرف و بدون مهر و موم موجود هستند.

یاتاقان های مگنتو معمولاً به صورت جفت استفاده می شوند و به دلیل وجود فلنج در انتهای آن به راحتی جدا می شوند. دارای قفس برنجی مهر و موم شده و در قطرهای 4 تا 20 میلی متر موجود می باشند. سازه های توپ تماس زاویه ای اغلب استفاده می شود. برای استفاده تحت بارهای زاویه ای از 40 تا 15 درجه طراحی شده است. همچنین گزینه هایی با تماس چهار نقطه ای، دو ردیفه و خود تراز نیز وجود دارد.

متداول ترین انواع مهر و موم، گذرگاه های باریک و آب بند لب هستند. ویژگی ها و برنامه های کاربردی. هر طرح یاتاقان دارای ویژگی های خاصی است که آن را برای راه حل های یاتاقان خاص مناسب می کند. با این حال قوانین عمومیانتخاب نوع بلبرینگ را نمی توان تعیین کرد، زیرا همیشه باید چندین عامل را در ارتباط با یکدیگر در نظر گرفت و ارزیابی کرد. علاوه بر بار و سرعت، عوامل دیگری مانند دما، روغن کاری، ارتعاش، نصب، نگهداری و ... را نیز باید در نظر گرفت. در بسیاری از موارد حداقل یکی از ابعاد اصلی یاتاقان - معمولاً قطر سوراخ - قبلاً توسط طراحی مجاور تعیین می شود.

غلتک


رولبرینگ ها معمولاً برای بارهای شعاعی استفاده می شوند و می توانند سرعت چرخش بالایی را ارائه دهند. قفس در چنین یاطاقان غلتکی استوانه ای از برنج ساخته شده است، در برخی از مدل ها - از پلی آمید. در غلتک های سوزنی از غلتک هایی با قطر کم که سوزن نامیده می شوند به عنوان عناصر نورد استفاده می شود. این طرح ها دارای نسبت قطر داخلی به بیرون بسیار کوچک هستند و بسیاری از آنها حلقه داخلی ندارند. اکثر آنها جداکننده های مهر و موم شده دارند، اگرچه به دلیل ویژگی های طراحی برخی مکانیسم ها، انواع را می توان اصلاً بدون جداکننده استفاده کرد.

یاتاقان های بارهای شعاعی را یاتاقان های شعاعی می گویند. اکثر یاتاقان ها از بارهای ترکیبی، بلبرینگ، بلبرینگ تماس زاویه ای، یاطاقان غلتکی مخروطی یا رولبرینگ کروی پشتیبانی می کنند. یاتاقان ها فقط برای بارهای محوری توقف نامیده می شوند. بلبرینگ‌های کروی و بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای تک ردیفی از بارهای محوری و شعاعی ترکیبی پشتیبانی می‌کنند. توقف های باقی مانده فقط برای بارهای محوری مناسب هستند.

هنگام کاهش ابعاد شعاعی، بلبرینگ هایی با سطح مقطع شعاعی کوچک انتخاب می شوند، مانند غلتک سوزنی، غلتک سوزنی با یا بدون حلقه داخلی، بلبرینگ و برخی از غلتک های کروی در مورد بارهای محوری محدود به یک ردیف. غلتک استوانه ای، بلبرینگ و یاتاقان با تماس زاویه ای مناسب برای بارهای شعاعی و ترکیبی. برای بارهای محوری سوزن های محوری، یاتاقان های رانش سوزنی یا سری های خاص یاتاقان های رانشیکی دیگر ویژگی مشخصهیاتاقان چگونه شفت را هدایت می کند.

مشخصات دقیق تر همه محصولات ممکن در جداولی که در صفحه جمع آوری کرده ایم آورده شده است. از آنها برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید و اجازه دهید غلتک ها با توپ ها در ماشین یا جاده تداخل نداشته باشند.