لاستیک تابستانی با کیفیت ارزان. ما متوجه می شویم که کدام لاستیک برای تابستان بهتر است

حتی طولانی شدن رسیدن بهار نیز نمی تواند تغییر لاستیک های مورد انتظار را از زمستان به تابستان به تعویق بیندازد. اگر لاستیک برای تابستان وجود نداشته باشد، صاحب خودرو با انتخاب دشواری روبرو می شود. در تلاش برای خرید بهترین لاستیک های تابستانیلازم است کیفیت و درجه بندی چرخ ها، ویژگی های استفاده، مسائل قیمت و سایر عوامل مهم را گرد هم آورد.

ویژگی های لاستیک تابستانی

فصل استفاده از لاستیک های تابستانی محدود به بازه زمانی 1 مارس تا 1 دسامبر است. با این حال، با در نظر گرفتن ویژگی های ترکیب لاستیک، بسیاری از صاحبان استفاده از لاستیک تابستانی را در شرایط دیگر تعیین می کنند. در عین حال اشتباه است در تمام طول سالیک مجموعه چرخ زمستانی را کار کنید.

در بیشتر موارد، صاحبان خودرو به خرید لاستیک های تابستانی با مجموعه ای از الزامات روشن برای عملکرد چرخ می روند:

1. حداقل فاصله توقف. درجه کاهش سرعت لاستیک در سرعت های مختلف باید مورد مطالعه قرار گیرد.
2. هندلینگ خوب و ثبات جهت. این شاخص باید با در نظر گرفتن دمای مختلف سطح جاده ثابت بماند.
3. حداقل مقاومت غلتشی. بهترین نمایندگان با توجه به این معیار نیز با بهره وری سوخت متمایز می شوند.
4. حذف موثر آب از زیر چرخ. شاخص با در نظر گرفتن ویژگی های الگوی آج لاستیک متفاوت است.
5. حداقل صدای لاستیک. این شاخص بر ایمنی ترافیک تأثیر نمی گذارد، اما با در نظر گرفتن ثبات ضربه، با شکل گیری احساس راحتی همراه است.

تعادل کیفیت نه تنها به شما امکان می دهد تعیین کنید کدام لاستیک ترجیح داده می شود، بلکه هزینه نهایی کیت را نیز تعیین می کند.

محدوده اندازه

اندازه لاستیک برای هر صاحب خودرو شناخته شده است. با این حال، برای انتخاب بهترین تایرهای تابستانی، باید معانی تمام علائم ممکن را درک کنید. به عنوان مثال، در شاخص اصلی 205/55 R16، مقادیر باید به صورت زیر درک شوند:

1. 205 - عرض تایر، بیان شده در میلی متر. بین اندازه اصلی و اندازه مجاز توسط سازنده خودرو تمایز قائل شوید.
2. 55 - درصد نسبت ارتفاع پروفیل لاستیک به عرض آن. برای جاده های روسیه، لاستیک های کم مشخصات همیشه مرتبط نیستند - به عنوان یک قاعده، با ارزش کمتر از 50. اگر انتخاب همچنان به نفع چنین مدلی انجام می شود، باید به تعیین لاستیک با دیواره جانبی تقویت شده توجه کنید. . این کتیبه "تقویت شده" یا شاخص XL خواهد بود.
3. شاخص R نشان دهنده نوع قاب چرخ - شعاعی است. در حال حاضر 99 درصد ساق پا دارای این نوع هستند.
4. 16 - اندازه فرود چرخ بر روی دیسک، بر حسب اینچ بیان می شود.

به شاخص سرعت و حداکثر بار روی چرخ توجه کنید. به عنوان مثال، محبوب ترین محدوده سرعت در جدول ارائه شده است:

برای یک تایر پرسرعت با شاخص "H" برای یک کراس اوور با حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت به سختی ارزش پرداخت اضافی را ندارد. در این مورد، باید به شاخص بار توجه کنید که به ترتیب زیر افزایش می یابد:

• 80 - 450 کیلوگرم؛
• 81 - 462 کیلوگرم؛
• 82 - 475 کیلوگرم؛
• 83 - 487 کیلوگرم؛
• 84 - 500 کیلوگرم.
  در عین حال هنگام پمپاژ هوا باید به نشانگر فشار روی لاستیک از داخل نیز توجه شود. این شاخص برای خودروهای با وزن ها و کلاس های مختلف متفاوت است. اگر مالک اطلاعاتی در مورد خودرو ندارد، باید لاستیک خودرو را انتخاب کنید. برای این منظور، استفاده از یک ماشین حساب تایر قابل درک راحت است.

انتخاب مطابق تصویر

انتخاب تایرهای تابستانی با در نظر گرفتن نوع ضروری است وسیله نقلیهو شرایط عملیاتی ترجیحی این به دلیل طیف وسیعی از لاستیک های تابستانی است که تولید کنندگان لاستیک با در نظر گرفتن نوع الگوی آج تشکیل می دهند. سه دسته قابل تشخیص است:

1. الگوی V جهت دار. در حذف موثر آب از زیر چرخ متفاوت است، خطر آب پلنینگ را کاهش می دهد. ثبات جهت خوبی را برای لاستیک ها فراهم می کند، رانندگی در پیاده روهای مرطوب را تسهیل می کند.
2. الگوی متقارن. لاستیک برای رانندگی با سرعت بالا طراحی نشده است، اما خواص قابل قبولی را در همه جهات ارائه می دهد. یک مزیت اضافی امکان جایگزینی چرخ ها با یکدیگر مطابق با هر طرحی در ماشین است.
3. الگوی نامتقارن. با سازماندهی عرض لاستیک برای کار در شرایط مختلف، کارایی افزایش می یابد. لاستیک ها با توانایی و هندلینگ خوب متمایز می شوند، آنها با موفقیت توسط کراس اوورها و وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک استفاده می شوند.

قبل از اینکه انتخاب کنید کدام لاستیک برای ماشین شخصی شما بهترین است، باید نظرات صاحبان را مطالعه کنید، ویژگی های عملکرد ماشین را در نظر بگیرید. اغلب کافی است از خود بپرسید کدام مارک لاستیک را دوست دارید. برخی افراد تغییر از پیرلی به میشلن را دشوار می دانند.

اما یک ارزیابی عینی داده خواهد شد نظرات کارشناسیدر طی آزمایشات ویژه تایر به دست آمده است. در اینجا این حکم که در هر مورد کدام مدل بهتر است، بر اساس تست های رانندگی و اندازه گیری های ابزاری انجام می شود. چنین ارزیابی هایی نمی تواند ذهنی باشد. با گوش دادن به نظر کارشناسان، باید مغایرت دسته بندی های ارزیابی برای کلاس های مختلف خودرو را در نظر گرفت.

لاستیک بزرگراه

با سفرهای مکرر در بزرگراه با سرعت بالا، این سوال که کدام لاستیک تابستانی بهتر است باید به سمت مدل هایی با کتیبه Performance تغییر داده شود. چنین مدل هایی ویژگی های جفت را در "عالی" ارائه می دهند. می توان انتظار داشت که از نظر هندلینگ بهترین لاستیک تابستانی باشد، اما راحتی و دوام آسیب خواهد دید.

هنگام کار با لاستیک در منطقه ای با افزایش سطحبارش، لاستیک هایی را با الگوی نامتقارن انتخاب کنید. یکی دیگر از نشانه های خوب بودن لاستیک های بارانی وجود شیارهای عمیق است که در آن آب از قسمت تماس لاستیک با پوشش خارج می شود. یک شاخص اضافی از هدف لاستیک برای باران، علامت گذاری نوع "آکوا" یا "باران" است که با کلمات - "آب" و "باران" مطابقت دارد.

برای آسفالت خشک، لاستیک پرسرعت با الگوی آج V شکل جهت دار، همچنین با خواص ضد آب خوب، مناسب ترین است.

مجموعه چرخ SUV

میدان عملیاتی گسترده برای کراس اوورها تعداد آنها را افزایش می دهد گزینه هامجموعه ای از لاستیک های مناسب را جستجو کنید. چندین بخش وجود دارد:

• لاستیک جهانیبرای رانندگی خارج از جاده؛
• لاستیک های جاده;
• لاستیک های جهانی;
• لاستیک گل مخصوص.

به نظر می رسد انتخاب لاستیک های گلی برای خودروهای شاسی بلند ساده تر باشد. این به دلیل تعداد کم شرکت های تولیدی است. در این طاقچه، کوپر، بف گودریچ و میکی تامپسون برجسته هستند. با این حال، خرید تایرهای گلی راهی برای برجسته شدن در جریان نیست و ادای احترام به مد نیست. از این گذشته ، چنین چرخ هایی با بالاترین کیفیت در حین کار دارای ویژگی هایی هستند:

1. افزایش قابل توجه فاصله توقفهنگام کاهش سرعت روی آسفالت
2. کاهش قابل توجه در دینامیک شتاب.
3. افزایش چشمگیر مصرف سوخت.
4. جاده را "مثل یک دستکش" نگه داریدتایرهای گلی برای یک کراس اوور قطعا این کار را نمی کنند.

مجموعه ای از لاستیک های گلی برای روسیه همچنان مرتبط است، اما به عنوان یک مجموعه اضافی برای سفرهای ماهیگیری یا برای سفر به مکان های صعب العبور.

رتبه بندی تایرهای محبوب

تجزیه و تحلیل بهترین لاستیک های تابستانی و پویایی تغییرات در محبوبیت آنها به ما امکان می دهد نتیجه بگیریم که رتبه بندی لاستیک های تابستانی تغییر قابل توجهی ندارد. به عنوان مثال، نوآوری فصل 2016 پیرلی سینتاراتو P7 بلافاصله در فصل اول پیشتاز شد. در فصل 2017 نیز دریافت کرد نظرات مثبتمالکان، و هنوز در TOP-5 همه رتبه بندی ها است.

در میان مدل های یک کلاس معمولی 16 اینچی که برای تابستان بهتر است، نمایندگان زیر برجسته هستند:

1. پیرلی سینتاراتو P7. TOP را رهبری می کند بهترین لاستیک هاتایرهای تابستانی با ترمز خیس عالی، ثبات جهت و هندلینگ. وسوسه تصمیم به "خرید" یک پیشنهاد قیمت متوسط ​​- 3.6 هزار روبل.
2. نوکیا هاکا آبی. کاملاً خود را در بازآرایی "خشک" و "تر" در سرعت ثابت کرد. قیمت - 3.65 هزار روبل.
3. عملکرد گریپ کارآمد Goodyearاز نظر راحتی با ضریب کشش بالا پیشرو است. لاستیک تقریبا بی صدا قیمت - 3.7 هزار روبل.
4. Michelin Primacy 3 از ثبات جهتی خوبی برخوردار است. قیمت - 4.0 هزار روبل.
5. Hankook Ventus Prime 2 به دلیل ویژگی‌های خوبش در تمام شرایط آب و هوایی متمایز است. قیمت - 3.4 هزار روبل.
6. Continental ContiPremiumContact 5لاستیک اقتصادی با عملکرد خوب از همه لحاظ. قیمت - 4.0 هزار روبل.
7. Nordman SX بهترین ارزش برای پول را دارد. قیمت - 2.8 هزار روبل.
8. Toyo proxes CF2. عملکرد ترمزگیری بسیار خوبی دارد. قیمت - 3.5 هزار روبل.
9. بریجستون Ecopia EP200. با عملکرد متوسط، راندمان سوخت خوبی دارد. قیمت - 3.55 هزار روبل.
10. ورزش کوردیانت 3 . با ترمز موثر، آنها راندمان سوخت را افزایش نمی دهند. قیمت - 3.1 هزار روبل.

هنگام در نظر گرفتن سایر کلاس های اندازه، پاسخ به این سوال که کدام مارک لاستیک بهتر است کمی تنظیم می شود. بنابراین، در کلاس 14 اینچی، تایر Continental ContiPremiumContact 5 در صدر قرار گرفت و 4 مدل دیگر در TOP-10 وجود دارد. ماتادور استلا 2 تازه وارد ده نفر اول را می بندد.

سوال قیمت در ابعاد مختلف

بنابراین، با یک رتبه بندی، که کدام مدل بهتر از رقبا است، همه چیز مشخص است. من می خواهم به پویایی قیمت با افزایش ابعاد توجه کنم. این معیار برای یکی از پیشروهای ContiPremiumContact 5 مناسب است. در محدوده لاستیک 13 اینچی، تایر هیچ نمایشی ندارد، اما بقیه مدل ها به شرح زیر رتبه بندی می شوند:

• 14 اینچ - حدود 3 هزار روبل، با در نظر گرفتن اندازه های دیگر؛
• 15 اینچ - از 3.6 تا 4.4 هزار روبل؛
• 16 اینچ - از 5.1 تا 7.4 هزار روبل.

بنابراین، قیمت نه تنها از اندازه فرود، بلکه با در نظر گرفتن ویژگی های طراحی - عرض تایر و ارتفاع دیواره جانبی آن افزایش می یابد.

در رتبه بندی ارائه شده لاستیک های تابستانی، لاستیک هایی به ارزش 1.2 تا 1.5 هزار روبل وجود دارد. این قیمت کمی برای لاستیک است. این کیت را می توان با حداقل 5 - 6 هزار روبل خریداری کرد. همه چیز به اندازه مورد نیاز شما بستگی دارد و سیاست قیمت فروشگاهی که می خواهید چرخ بخرید چگونه است.

اگر به دنبال حل مشکل با لاستیک ارزان، اما با کیفیت هستید، تنها بهترین لاستیک ها را انتخاب کنید. با اولویت دادن به لاستیک های اثبات شده، هرچند از نظر قیمت مقرون به صرفه، خودرو را با چسبندگی مطمئن و همچنین سطح بالایی از ایمنی برای راننده، سرنشینان و سایر کاربران جاده فراهم می کنید.

نمایندگان رتبه بندی

در عمل بهتر است تایرها را بر اساس مشخصات فنی و توصیه های سازنده خودروی خود انتخاب کنید. یعنی این یک واقعیت نیست که لاستیک های تابستانی ارائه شده به طور خاص برای ماشین شما مناسب هستند.

لاستیک‌هایی که روی خودرو هستند روی باز بودن، قدرت مانور و مصرف سوخت تأثیر می‌گذارند. در هنگام خرید لاستیک تابستانی سعی کنید توصیه های خودروساز را رعایت کنید.

با توجه به کیفیت، عملکرد و ارزش، رتبه بندی ما از بهترین لاستیک های تابستانی ارزان قیمت شامل نمایندگان تولید کنندگان لاستیک زیر است:

• دانلوپ
• Premiorri;
• آشیل؛
• بلشینا;
• کورموران;
• هیفلای
• ماتادور
• مثلث؛
• کومهو

لیست بسیار خوب است و در میان لاستیک های ارائه شده لاستیک هایی از تولید کنندگان نسبتاً مشهور وجود دارد. اما تکیه صرف به نام ارزش آن را ندارد. بهترین تایرهای تابستانی باید الزامات کیفیت و عملکرد را داشته باشند. اگر لاستیک ها فقط ارزان هستند، این انتخاب او را در اولویت قرار نمی دهد.

تمرین نشان می دهد که لاستیک های مقرون به صرفه به ندرت قادر به نشان دادن عملکرد مناسب هستند. از آنجایی که شما، سعی کنید حداقل 6 هزار روبل در خرید سرمایه گذاری کنید. این به شما امکان می دهد مجموعه خوبی از لاستیک ها را از R13 و بیشتر خریداری کنید.

بله، لاستیک های تابستانی از 6 هزار در هر 1 واحد نسبت به همتایان مقرون به صرفه برتری دارند. اما تفاوت کیفیت همیشه به اندازه تفاوت قیمت نیست. بهترین لاستیک های تابستانی را که در رتبه بندی گنجانده شده اند به طور جداگانه در نظر بگیرید و دریابید که چگونه آنها سزاوار جایگاهی در بالا بوده اند.

Solus KH15

یک گزینه لاستیک جالب از Kumho، سازنده کره ای. بسیاری این لاستیک ها را پیشرو می دانند سال جاریدر میان تصمیمات بودجه

این کیت برای عملکرد راحت و بی صدا به صورت لاستیکی قرار گرفته است. بهترین گزینهبرای کسانی که به چرخ های بادوام و باکیفیت برای شهر نیاز دارند. اما این مدل یک اصلاح متمرکز بر توانایی رسیدن به سرعت تا 270 کیلومتر در ساعت دارد.

دیواره های جانبی استحکام بیشتری دارند که به همین دلیل مقاومت غلتشی حداقل است. از این رو تأثیر مثبتی بر مصرف سوخت دارد. آنها برای مدت طولانی و با اطمینان با عملکرد مناسب خدمت می کنند. لاستیک در شرایط آسفالت خشک بهترین احساس را دارد، زیرا الگوی آج متقارن و غیر جهت دار است.

بهتر است با سرعت زیاد از گودال ها عبور نکنید. خطر آکواپلانینگ وجود دارد. اما در نهایت این یکی از بهترین نمایندگان رتبه از نظر نسبت قیمت و کیفیت است.

دونده جاده

لاستیک های سازنده روسی Cordiant که نمرات بالایی را از کارشناسان و صاحبان خودروهای معمولی دریافت کرد. اندازه کوچک مانع از قرار گرفتن تایرها به عنوان یک محصول قابل اعتماد نمی شود. این یک لاستیک با کیفیت نسبتاً بالا برای رانندگی فعال است.

الگوی جهت دار و دارای چهار دنده پهن است. به همین دلیل لاستیک ها جاده را کاملا نگه می دارند و در هنگام ورود به پیچ های تند با سرعت عملا تغییر شکل نمی دهند.

سازنده شروع به استفاده از طراحی آج دو لایه کرد که امکان دستیابی به استحکام بیشتر و ثبات جهت را فراهم کرد. این به دلیل لایه زیر شیار است. لایه بیرونی نرم تر است و چسبندگی عالی بر روی سطح جاده را تضمین می کند. طراحی جذب موثر بی نظمی های جزئی را فراهم می کند.

خریداران خاطرنشان کردند که این لاستیک سطح خوبی از راحتی را حتی در جاده‌هایی که با بهترین کیفیت نیستند فراهم می‌کند. اما با استفاده فعال و تهاجمی، آج به سرعت فرسوده می شود. پس بهتر است از سبک رانندگی روی آن ها در با کیفیت ترین سطح استفاده کنید.

TR928

خریداران این لاستیک ها به سطح عالی چسبندگی و پایداری جهت اشاره کردند. مورد دوم تا حد زیادی به دلیل دنده طولی مرکزی به دست می آید.

اما این یک شمشیر دو لبه است. از یک طرف، ما تایرهایی با استحکام بالا با قابلیت اطمینان و پایداری عالی را با پول کمی دریافت می کنیم. اما از سوی دیگر، این سفتی بر راحتی تأثیر منفی می گذارد، زیرا برجستگی های کوچک در هنگام رانندگی خودرو احساس می شود.

از کاستی ها، ما فقط افزایش استحکام را مشخص می کنیم. اما محافظت در برابر فتق، عملکرد بی صدا و مقاومت در برابر سایش، این لاستیک ها را به یکی از ارزان ترین و سودآورترین خریدها برای صاحب خودرو تبدیل کرده است.

HF805

یک گزینه خوب از Hifly. دهقان متوسط ​​​​بخش بودجه، که همه نامش را نشنیده اند، اما سزاوار توجه است. این یک تولید کننده از پادشاهی میانه است که به تدریج در حال تسخیر بازار تایر است.

این مدل در طیف گسترده ای از اندازه ها ارائه شده است، بنابراین برای مقدار کمی می توانید به راحتی کیت مناسب برای ماشین خود را پیدا کنید.

پارامترهای فنی لاستیک ها متوسط ​​است که با قیمت پایین آنها را به خرید بسیار سودآور تبدیل می کند. افزایش توانایی بین کشوری برای آنها مشخص نیست، اما برای استفاده شهری کاملاً مناسب است. اگر ماشین را به طور عمده در داخل شهر کار می کنید و گهگاه به پیست می روید، این کیت برای چندین فصل برای شما کار می کند.

خریداران به هندلینگ خوب و واکنش عالی به فشار دادن پدال ترمز توجه می کنند. با توجه به قابلیت های لاستیک ها و همچنین قیمت مناسب، این لاستیک چینی می تواند انتخابی اولویت دار برای شما باشد.

گاما B2

اگر برندی مانند Kormoran که صاحب این مدل لاستیک است را نمی‌شناسید، حتماً نام میشلین را می‌شناسید. این بزرگترین تولیدکننده جهانی تایر است که برندی را که با مدل Gamma B2 در رتبه بندی امروز ما ارائه می شود، شامل می شود.

اینها لاستیک های کلاس اقتصادی هستند که در قطرهای R15 تا 18 تولید می شوند. بنابراین نمی توانید آنها را کوچک بنامید و برای جامد مناسب هستند. ماشین هااز کلاس C به بالا

اگرچه این کیت از اکثر رقبا پایین تر است، اما Solazo از نظر شاخص های فنی کمتر از آنها نیست. پارامترهای متوسط، چسبندگی خوب بر روی آسفالت خشک و مرطوب و همچنین سطح صدای کم این لاستیک ها را به یکی از بهترین گزینه ها برای خرید در بخش قیمت تبدیل کرده است.

چرخ ها برای رانندگی فعال و سریع در نظر گرفته نشده اند. بنابراین، رانندگی در شهر اندازه گیری شده، شرایط عملیاتی بهینه خواهد بود.

MP 16 Stella 2

لاستیک های تولید شده توسط Matador که دارای الگوی آج نامتقارن بودند. این تفاوت اصلی با نسخه قبلی خود بود.

با توجه به طراحی به روز خود، لاستیک چسبندگی خوب، ایمنی و سواری آرام را نشان می دهد. ترمز منجر به مسدود شدن چرخ ها نمی شود، آب کاملاً کارآمد تخلیه می شود. لاستیک ها در شهر و بزرگراه احساس خوبی دارند. اما در یک جاده بد، نباید انتظار معجزه داشته باشید.

از معایب آن می توان به دیواره های جانبی بسیار نازک و همچنین عدم داشتن بهترین سطح چسبندگی در جاده های خاکی اشاره کرد. اما با قیمت متوسط ​​2 هزار روبل، چرخ ها بسیار شایسته هستند.

SP Sport FM800

رهبر رتبه ما، ارائه شده توسط Dunlop. اگرچه میانگین هزینه این لاستیک ها 5.5 هزار روبل است، اما نسبت قیمت و کیفیت لاستیک بهینه است. در این فصل به گفته کارشناسان و رانندگان عادی، لاستیک ها حق دارند عنوان بهترین لاستیک های تابستانی اقتصادی را به خود اختصاص دهند.

برای به حداکثر رساندن پتانسیل لاستیک، باید در شهر عملیاتی شود. صدای کم، چسبندگی خوب و راحتی رانندگی این کیت را به خریدی مطلوب برای بسیاری از دارندگان خودرو تبدیل کرده است.

معمولاً از لاستیک به عنوان جزء اصلی لاستیک تایر استفاده می شود، دوده، نشاسته، سیلیکات و غیره نیز در آنجا اضافه می شود.همه این مواد می توانند خاصیت چسبندگی لاستیک ها را افزایش دهند، تماس با سطوح خیس جاده را بهبود بخشند یا مقاومت غلتشی را کاهش دهند. اغلب، تولید کنندگان ویژگی های اصلی محصولات خود را نشان می دهند، بنابراین سعی کنید بلافاصله به آنها توجه کنید. لاستیک های تابستانی دارای یک ویژگی متمایز هستند که نه تنها بر کیفیت چسبندگی آنها در جاده، مقاومت در برابر سایش، بلکه بر قیمت و همچنین برای کدام خودرو مناسب تر هستند - این الگوی آج است.

قسمت های بیرون زده آج چه الگویی دارند، عمق شکاف های بین آنها، ناحیه آنها در قسمت تماس - این به طور فزاینده ای خواص عملیاتی محصول را تشکیل می دهد. بسته به نوع و شکل، محافظ های زیر متمایز می شوند:

مشاوره طبق استانداردهای اروپایی، ارتفاع آج خودروهای سواری باید حداقل 1.6 میلی متر باشد. برای بررسی اینکه آیا زمان تعویض لاستیک خودرو فرا رسیده است، یک سکه به ارزش اسمی 10 کوپک در شیار قرار دهید. اگر به اندازه کافی قوی عمل کند، وقت آن است که برای ماشین "کفش را عوض کنید".

صرف نظر از الگوی آج، لاستیک ها دارای شیارهایی با عمق های مختلف هستند. هر چه بزرگتر باشد، راننده در هوای بارانی در جاده احساس آرامش بیشتری می کند. اکثر لاستیک های تابستانی دارای برچسب ویژه آبی/باران هستند که نشان می دهد می توانند به میزان قابل توجهی از هیدروپلنینگ بکاهند. لاستیک های دارای الگوی V منحصراً برای رانندگی در هوای خشک طراحی شده اند.

معیارهای انتخاب بهینه تایرهای تابستانی

برای شروع، بیایید بفهمیم که چرا با شروع گرما لاستیک های زمستانی را به لاستیک های تابستانی تغییر می دهند و آیا اصلا ارزشش را دارد؟ پاسخ صریح است - ارزشش را دارد. واقعیت این است که تایرهای زمستانی از ترکیبات لاستیکی ساخته می شوند که از نظر ترکیب با ترکیبات تایرهای تابستانی تفاوت قابل توجهی دارند. علاوه بر این، لاستیک های زمستانی نرم تر و لاستیک های تابستانی به ترتیب سخت تر هستند.

در دماهای پایین، مطمئناً دومی سخت می شود، که استفاده از آنها در جاده را خطرناک می کند (زیرا آنها نمی توانند چسبندگی کافی برای ماشین با سطح جاده ایجاد کنند). بر این اساس، تایرهای زمستانی قادر به حفظ خواص عملکردی خود در تابستان نخواهند بود.

همچنین به اصطلاح "فصل خارج از فصل" وجود دارد که ظاهراً می تواند در هر زمان از سال به همان اندازه کار کند. اما سوال اینجاست: آیا آنها واقعاً اینقدر خوب هستند؟ به هر حال، همه کاره بودن همیشه به معنای بهترین نیست. در عمل تأیید شده است که می توان از چنین لاستیک استفاده کرد، اما از نظر خصوصیات نسبت به همتایان تابستانی و زمستانی پایین تر است.

به منظور انتخاب بهترین لاستیک برای ماشین خود، چند مورد را در نظر بگیرید نکات مهم:

• ترکیب لاستیک. بسته به ترکیب لاستیک، لاستیک ها در برابر سایش مقاوم هستند، اما با چسبندگی بدتر، و مقاوم هستند، اما سریعتر فرسوده می شوند. و در اینجا این شما هستید که تصمیم می گیرید چه چیزی مهمتر است: طول دوره، پایداری در جاده یا مصرف سوخت.
• الگوی آج. از آنجایی که قبلاً این نکته را به تفصیل تجزیه و تحلیل کرده ایم، فقط می گوییم که انتخاب آج تا حد زیادی به سبک رانندگی و شرایط آب و هوایی منطقه شما بستگی دارد.
• اندازه اندازه انتخاب شده به درستی بسیار مهم است، زیرا به حداقل رساندن احتمال خرابی خودرو کمک می کند.
• تولید کنندگان اگر برندهای جهانی را ترجیح می دهید، پس روی تست های نشریات معتبر و موسسات امنیتی تمرکز کنید. اگر انتخاب شما مقوله های بودجه است، پس شبکه دارای تعداد زیادی مقاله (از جمله این مقاله) و انجمن هایی با نظرات رانندگان است.

مشاوره اگر دماسنج شما علامت +7 درجه را نشان می دهد، این نشان می دهد که زمان آن رسیده است که تایرهای تابستانی را از گاراژ خارج کنید.

4 تایر برتر تابستانی با توجه به بررسی رانندگان

ما پنج مورد برتر از نظر رانندگان در سال 2016 را مورد توجه شما قرار می دهیم.

میشلین Primacy 3- نماینده لاستیک های فوق کلاس. آنها دارای یک آج نامتقارن هستند که برای ارائه یک سواری ایمن در هر شرایط آب و هوایی و جاده ای طراحی شده است. این لاستیک ها بسیار چسبنده با عملکرد ترمز خوب هستند.

ترکیب لاستیکی مورد استفاده در لاستیک ها دارای فرمول اختصاصی است که مقاومت در برابر سایش عالی و مقاومت غلتشی کم را تضمین می کند. آنها در بین صاحبان خودروهای کلاس متوسط ​​و بالا مورد تقاضا هستند. لاستیک ها در تست لاستیک های 205/55 R16 بالاترین امتیاز را از کارشناسان باشگاه خودرو ADAC دریافت کردند.

برنده چندین آزمون مستقل

• ماشین را در سطوح خشک و مرطوب کاملاً کنترل می کند.
• ضریب مقاومت غلتشی پایینی دارد.
• سواری را بسیار راحت می کند.

این مدل به شما این امکان را می دهد که فاصله ترمز خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش دهید و اثر آکواپلانینگ را کاهش دهید. لاستیک ها برای خودروهای طبقه متوسط ​​کاملاً متعادل هستند.

نوکیا هاکا گرین- ایده آل برای مناطق سردسیر، جایی که دمای هوا در تابستان از +15 تا +25 درجه متغیر است. با اينكه دمای بالابه هیچ وجه از مقاومت آن نمی کاهد. این کاملاً با آکوپلنینگ مقابله می کند ، از تغییرات دما و آسفالت مرطوب "نترس" دارد.

Matador MP 16 Stella 2- لاستیک با الگوی آج نامتقارن. نماینده طبقه بندی بودجه. تخلیه آب در سطح نسبتا مناسبی انجام می شود و یک سواری نسبتا راحت و آرام را تضمین می کند. این تایرها بادوام، نرم و بدون سروصدا هستند.

در پایان می توان اضافه کرد که لاستیک ها جزء مهمی از خودرو هستند. ایمنی سواری شما به کیفیت مدل انتخابی در آینده بستگی دارد و این ارزش زیادی دارد. خرید خوبی برای شما آرزومندیم.

لاستیک های تابستانی: تصویری

همه رانندگان دیر یا زود مجبور به حل مشکل نحوه انتخاب لاستیک های تابستانی می شوند. انجام صحیح این کار چندان دشوار نیست - کافی است معیارهای اساسی برای یافتن لاستیک های مناسب و ترجیحاً چندین نام از تولید کنندگانی که محصولات با کیفیت بالا و قبلاً اثبات شده تولید می کنند را بدانید.

چرا تعویض لاستیک و انتخاب لاستیک تابستانی ضروری است

اهمیت انتخاب صحیح لاستیک را نمی توان نادیده گرفت. اول از همه، کنترل پذیری خودرو در سرعت های مختلف و ایمنی راننده و سرنشینان به این بستگی دارد. هرچه لاستیک بهتر و برای شرایط خاص مناسب تر باشد، پایداری و چسبندگی خودرو روی سطح جاده بهتر است. علاوه بر این ، لاستیک ها بر مصرف سوخت ، میزان تراکم و در نتیجه سایش چرخ دنده هنگام رانندگی در جاده بد نیز تأثیر می گذارد ، که راحتی داخل کابین را تعیین می کند - چقدر پر سر و صدا و "لرزان" است.

شرایط کار لاستیک ها در زمستان و تابستان به خصوص در جاده های داخلی بسیار متفاوت است. این به دلیل تفاوت در دما و شرایط جاده است. استفاده از لاستیک در فصلی که برای آن در نظر گرفته نشده است بسیار پرخطر و ناایمن است، زیرا می تواند منجر به عواقب مختلف ناخوشایند و گاه غم انگیز شود.

زمستانه و از درجات مختلف لاستیک ساخته می شوند. برای اولی، از مواد نرم تری استفاده می شود. لاستیک‌های زمستانی ساخته شده از آن در هوای سرد خواص خود را حفظ می‌کنند و به چسبندگی روی سطح جاده ادامه می‌دهند، در حالی که تابستان، لاستیک‌های سفت‌تر، "برنزه" - حتی سخت‌تر می‌شوند. به همین دلیل، خودرو ضعیف کنترل می شود. در گرمای تابستان برعکس این اتفاق می افتد. لاستیک های زمستانی، بسیار نرم می شوند، عملکرد خود را از دست می دهند و بنابراین پارامترهای چسبندگی لازم را ارائه نمی دهند. علاوه بر این، به دلیل نرم شدن، بسیار سریعتر فرسوده می شود. از سوی دیگر، لاستیک‌های تابستانی به اندازه کافی سفت می‌مانند تا در جاده‌های خیس، چسبندگی قابل‌اطمینانی داشته باشند.

همچنین الگوی آج. بر روی سطح لاستیک ها بر اساس ویژگی های فصل مربوطه ایجاد می شود، به طوری که در نامناسب ترین شرایط جوی و جاده ای به حداکثر چسبندگی ممکن چرخ های خودرو به سطح مسیرها و بزرگراه ها کمک می کند.

چند کلمه در مورد لاستیک های تمام فصل

تولید کنندگان تایر نوع دیگری از محصولات خود را تولید می کنند - تایرهای تمام فصل. آنها از نظر تئوری برای هر زمان از سال مناسب هستند و نیازی به تغییر ندارند. اما، اولا، همانطور که تمرین نشان داده است، در مقایسه با لاستیک های تخصصی همه آب و هوا، آنها همچنان با وظایف بدتری کنار می آیند. از نظر عملکرد در زمستان نسبت به لاستیک های زمستانی و در تابستان نسبت به لاستیک های تابستانی پایین تری دارند.

ثانیا، هنگام خرید "فصل تمام آب و هوا"، باید به موارد زیر توجه کنید - آیا برای کشورهایی با آب و هوای معتدل یا گرم ساخته شده است، جایی که دمای هوا در تابستان و زمستان بسیار کمتر از مناطق معتدل و شدید قاره ای است. چنین لاستیک هایی برای شرایط کار خانگی بسیار مناسب نیستند.

نحوه انتخاب لاستیک تابستانی مناسب

هنگام انتخاب لاستیک برای تابستان، باید شرایط آب و هوایی و شرایط طبیعیو ویژگی های منطقه، مکانی که در آن عملیات انجام خواهد شد. الگوی آج باید بیشترین توجه را داشته باشد. این اوست که مسئول چسبیدن چرخ های ماشین به جاده است. بهترین چسبندگی توسط لاستیک هایی با الگوی نامتقارن ارائه می شود. عمق نقاشی نیز مهم است. هرچه بیشتر باشد، بهتر است - در یک جاده مرطوب، ماشین "اطاعت" و قابل کنترل تر خواهد بود.

برای مکان‌هایی با آب و هوای بارانی، جایی که سطح جاده‌ای بی‌اهمیت نیز وجود دارد، لاستیک‌هایی که آج آن سیستم زهکشی خوبی دارد - شیارهای مخصوصی که هنگام حرکت ماشین به سرعت آب را از زیر چرخ‌ها فشار می‌دهند و خارج می‌کنند، مناسب‌تر هستند.چنین لاستیک هایی به جلوگیری از تأثیر آب پلنینگ (حرکت کنترل نشده و کنترل نشده در بخش هایی از جاده پر از آب، زمانی که خودرو به نظر می رسد در امتداد مسیر شناور است) به ویژه در سرعت های بالا کمک می کند. اگر به طور هدفمند لاستیک "ضد آب" را انتخاب کنیم، باید به دنبال محصولاتی با علامت گذاری مناسب باشیم - آبییا باران.

برای سطوح خشک جاده - آسفالت، بتن آسفالت - بهتر است تایرهایی با آج V شکل انتخاب کنید.صرف نظر از الگو، نکته اصلی این است که لاستیک ها تایرهای تابستانی هستند. آنها انواع آج های مناسب برای استفاده در تابستان دارند، فقط در انتخاب سبک رانندگی و محدودیت سرعت باید به الگوی آن توجه شود.

اسناد فنی خودرو 1 یا چند گزینه را برای اندازه های توصیه شده تایر نشان می دهد. در مورد دوم، باید طبق قانون هدایت شوید: بهتر است تایرهای پهن تر در تابستان و لاستیک های باریک در زمستان نصب کنید. عریض‌ها پایداری و مانورپذیری بالاتری را در سرعت‌های بالا ارائه می‌کنند، در حالی که باریک‌ها فشار بیشتری را در واحد سطح ایجاد می‌کنند که کشش را بهبود می‌بخشد.

اگر این قانون را رعایت نکنید، ایمنی وسیله نقلیه کاهش می یابد و گاهی اوقات بسیار قابل توجه است. علاوه بر این، هنگام استفاده از لاستیک هایی با محیطی که با استاندارد متفاوت است، سرعت سنج شروع به "دروغ زدن" می کند - خوانش های تحریف شده سرعت و مسافت پیموده شده را ارائه می دهد، همچنین می توان مصرف سوخت، بار روی گیربکس و اجزای شاسی را افزایش داد. ماشین.

معیارهای انتخاب اضافی برای لاستیک های تابستانی

لاستیک ها همچنین در شاخص بار و حداکثر سرعت متفاوت هستند. آنها روی تایرها با هم به شکل عناوین مشابه زیر نشان داده شده اند: "70R". ما با استفاده از این جداول لاستیک های تابستانی مناسب را انتخاب می کنیم:

لاستیک نشان داده شده در مثال برای بار 335 کیلوگرم، همانطور که با شاخص "70" نشان داده شده است، و مطابق با حرف "R"، برای حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت طراحی شده است. اگر خودرو قادر به توسعه آنها نیست یا جاده های مناسبی برای این کار وجود ندارد، نباید لاستیک های گران قیمت با شاخص مربوط به سرعت بالا خریداری کنید.

یکی از ویژگی های مهم لاستیک ها قابلیت بالانس کردن آنهاست. همانطور که می دانید لاستیک های نامتعادل باعث ضرب و شتم و اغلب در سرعت های بالا می شوند و همچنین سریعتر فرسوده می شوند. اگر لاستیک روی رینگ هایی که هیچ ایرادی ندارند بالانس نمی شود و یا وزنه های زیادی برای بالانس نیاز است باید معیوب تلقی شود و به فروشنده برگردانده شود.

هنگام انتخاب لاستیک برای تابستان، در نظر گرفتن توانایی آنها در صرفه جویی در سوخت مفید خواهد بود. روی لاستیک هایی که به شما امکان می دهد این جلوه را بدست آورید، باید کتیبه هایی وجود داشته باشد صرفه جویی در سوخت, اقتصادیا مشابه چنین لاستیک هایی باعث می شود تا 5٪ در مصرف سوخت صرفه جویی شود.

برای تابستان می توانید لاستیک نو و کارکرده بخرید، به خصوص اگر امکانات مالی محدود باشد. بهتر است لاستیک های خوب با سایش کم نسبت به "صفر" اما بی کیفیت بخرید. البته عمر لاستیک های مستعمل به احتمال زیاد کمتر از لاستیک های نو خواهد بود، اما انتخاب آن ها همچنان به شما اجازه می دهد تا مقدار زیادی صرفه جویی کنید.

هنگام انتخاب، فراموش نکنید که تایرها را نمی توان روی 1 محور نصب کرد انواع متفاوتو حتی با الگوی آج متفاوت. مطلوب و صحیح ترین آن است که لاستیک های یکسان بر روی هر 4 چرخ نصب شود و در صورت استفاده، همچنین با درجه سایش برابر.

انتخاب لاستیک برای تابستان 2015

در این فصل، جایگاه پیشرو متعلق به لاستیک های تابستانی است. برتری میشلن. آنها کشش جاده ای عالی را ارائه می دهند و با عملکرد عالی ترمز نه تنها در سطوح خشک بلکه در سطوح مرطوب نیز مشخص می شوند. چنین شاخص هایی به لطف پلیمرهای الاستیک در ترکیب لاستیکی لاستیک ها و الگوی آج نامتقارن منحصر به فرد به دست می آید. همچنین این لاستیک ها نسبت به نسل قبلی میشلنمقاومت سایشی 11 درصد بیشتر

تایرها برای خودروهای سدان و هاچ بک در سال 2015 مناسب خواهند بود دستگیره BfGoodrich G. آنها ویژگی متمایز- الگوی آج جهت دار چسبندگی و هندلینگ قابل اعتماد در جاده های خیس را فراهم می کند.

لاستیک ماشین Chrono2شرکت ها پیرلیاین فصل برای دارندگان مینی ون ها، مینی بوس ها و کامیون های سبک به تازگی خوشایند تبدیل شده است. آنها بر اساس راه حل های مهندسی منحصر به فرد اساسا جدید ساخته شده اند و با محصولات مشابه سایر تولید کنندگان رقابت می کنند.

برای کسانی که دوست دارند سریع رانندگی کنند، در سال 2015 تایرهای جدید گزینه ایده آلی در نظر گرفته می شوند. جاده رانر ps1. لاستیک با کیفیت بالا و الگوی آج جهت دار آنها، کشش قابل اعتمادی را بر روی انواع سطوح و ایمن فراهم می کند سفر راحتبدون توجه به آب و هوا

لاستیک ها نقش مهمی دارند، در واقع خیلی به آنها بستگی دارد. هندلینگ و چسبندگی خوب برای یک خودرو و همچنین مالک آن مهم است، زیرا همه چیز به این دو مولفه بستگی دارد: سرعت، مصرف سوخت، یکپارچگی شاسی، مصرف سوخت و از همه مهمتر ایمنی.

ما متوجه می شویم که کدام لاستیک برای تابستان بهتر است؟

یک بار، خیلی وقت پیش، از خودم این سوال را پرسیدم که تفاوت تابستان با چیست؟ لاستیک های زمستانی، مواد یکسان است، آنها شبیه به هم هستند، پس چه تفاوتی دارند؟ در واقع، تفاوت های زیادی وجود دارد. لاستیک های خودروبه تابستان، زمستان و تمام فصل تقسیم می شود. علاوه بر این، آنها در الگوی آج و مواد، یعنی مواد اولیه ای که از آن ساخته شده اند، متفاوت هستند.
لاستیک های زمستانی از لاستیک نرم ساخته می شوند، زیرا در دمای پایین، لاستیک معمولی سفت می شود و خود را از دست می دهد. ویژگی های مفید. در عین حال، هنگامی که دمای هوا افزایش می یابد، آنها بیش از حد نرم می شوند که به نوبه خود منجر به سایش سریعتر آنها می شود. Vsesenok، یعنی لاستیک های تمام فصل، مطمئنا راحت هستند، نیازی به تعویض ندارند، اما آیا به اندازه لاستیک های زمستانی یا تابستانی موثر هستند؟ متأسفانه ، تطبیق پذیری همیشه به معنای بهترین نیست ، همانطور که تمرین نشان می دهد ، چنین لاستیک در تابستان از نظر ویژگی های خاص تفاوتی ندارد و در زمستان حتی از لاستیک های "متوسط" ساخت روسیه نیز پایین تر است. بنابراین همیشه بهتر است بسته به فصل سال، لاستیک های تخصصی تابستانی یا زمستانی را انتخاب کنید.
در این سوال که کدام لاستیک بهتر است، همه به برخی از اعتقادات یا رازهای خود پایبند هستند، چندین قانون وجود دارد که در انتخاب لاستیک برای تابستان باید رعایت شود. اول از همه، اگر تصمیم به خرید لاستیک های تمام فصل دارید، به کشور مبدا و اینکه این لاستیک برای چه کسی تولید شده است توجه کنید. باید ویژگی های آب و هوایی را در نظر گرفت، به عنوان مثال، ما زمستان های سختی داریم، بنابراین اگر لاستیک ها برای کشورهای "گرم" جنوبی باشند، به ترتیب تحمل متفاوتی خواهند داشت. "تمام فصل" عمدتا در کشورهایی که نوسانات دما ناچیز است محبوب است. بنابراین، هنگام انتخاب لاستیک های تابستانی یا زمستانی، اول از همه به ایمنی خود و عزیزانتان فکر کنید و تنها پس از آن به نحوه صرفه جویی در هزینه هنگام خرید لاستیک فکر کنید.

چگونه لاستیک های تابستانی را انتخاب کنیم؟
هنگام انتخاب لاستیک برای تابستان، شرایط آب و هوایی و ویژگی های محل زندگی خود را در نظر بگیرید. به عنوان مثال، اگر در آب و هوای بارانی با سطح جاده ضعیف زندگی می‌کنید، ممکن است بخواهید لاستیک‌هایی با آج و سیستم فتیله‌ای خوب در نظر بگیرید که به سرعت آب را برای جلوگیری از فروریختن آب از بین می‌برد. مورد دوم بدترین اتفاقی است که می تواند در مسیر خیس برای شما بیفتد، ماشین مانند یک کشتی در امتداد مسیر سر می خورد، در حالی که راننده کاملاً کنترل فرمان را از دست می دهد.
الگوی آج نقش مهمی در تعیین نحوه چسبیدن تایرها به جاده دارد. اگر در مکان‌هایی زندگی می‌کنید که مسیرها بیشتر خیس هستند، توصیه می‌شود تایرهایی با الگوی عمیق نامتقارن انتخاب کنید. اغلب این نوع لاستیک حاوی کتیبه مربوطه "باران" است که در ترجمه به "انسان" به معنای "باران" است، همچنین اغلب می توانید کلمه "آکوا" را پیدا کنید که تقریباً یکسان است و به عنوان "آب" ترجمه می شود.
نوع V شکل آج لاستیک برای زمین های خشک مناسب است. در نظر گرفتن اندازه ای که در اسناد فنی هر خودرو نشان داده شده است بسیار مهم است ، باید آنها را در نظر گرفت ، این شاخص را نمی توان نادیده گرفت. در غیر این صورت، با نصب لاستیک‌های غیراستاندارد، این خطرات را به دنبال خواهید داشت: افزایش بار روی قسمت‌های گیربکس و شاسی، افزایش مصرف سوخت، و اعوجاج خوانش‌های سرعت سنج.
به عنوان یک قاعده، لاستیک های زمستانی کمی باریک تر از لاستیک های تابستانی هستند. این به این دلیل است که در تابستان سرعت حرکت بیشتر است، بنابراین ثبات و مانور پذیری بسیار مهم است. در عین حال، در زمستان، لاستیک های باریک در هر سانتی متر فشار بهتری دارند، بنابراین کشش با سطح جاده بهبود می یابد. برخی از رانندگان تایرهایی را می خرند که برای سرعت های بالا طراحی شده اند، فراموش می کنند که آنها برای مدل هایی طراحی شده اند که می توانند سرعت های واقعاً بالا را توسعه دهند، سرعت 150 یا 180 کیلومتر در ساعت زیر این مقدار قرار نمی گیرد. بنابراین اکثر آنها فقط پول خود را هدر می دهند.
اگر به نحوه انتخاب لاستیک برای تابستان فکر می کنید، باید عاملی مانند سودآوری را نیز در نظر بگیرید. لاستیک هایی که به شما امکان صرفه جویی در سوخت را می دهند باید دارای نوشته هایی مانند: اقتصادی یا صرفه جویی در سوخت باشند. این لاستیک‌ها به شما امکان می‌دهند تا به مصرف سوخت تقریباً تا 5 درصد برسید که یک شاخص بسیار خوب برای سفرهای طولانی است.